Landebahnen
1 RWY, 3299m/10823ft 1 Runway, längste: 3299m/10823ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
3299m
10823ft
10823ft
03/21
Asphalt
Länge
3299m/10823ft
3299m/10823ft
Festigkeit
81/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
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↓ 11 kt
→L 2 kt
Wind
200° · 11 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
10km+
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
SCT 4900ft
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
12:00Z → 17:00Z
VFR
[22010KT 9999 FEW015]
220° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
17:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[BECMG 16006KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
160° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
METAR ESGG 291350Z 20011KT 9999 FEW040 SCT049 23/17 Q1017 TAF ESGG 291130Z 2912/3012 22010KT 9999 FEW015 BECMG 2917/2919 16006KT
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Göteborg Landvetter (ESGG) verlangt für die Allgemeine Luftfahrt (GA) obligatorisches Handling, mit vergleichsweise hohen Gebühren. Die Handling-Gebühren beginnen über EFS bei etwa €400, während die Menzies-Gebühren höher sind, mit einem Beispiel bei etwa €60 und einem weiteren bei etwa €600. Der Flughafen ist nicht für die Allgemeine Luftfahrt eingerichtet und arbeitet primär nach Prozessen des Linienflugbetriebs. PPR ist erforderlich, und IFR-Anflüge bei Nacht sind nach vorheriger Absprache möglich. Keine Luftfahrzeugvermietung am Platz verfügbar. Der Transport in die Stadt mit dem Flughafenbus kostet etwa €10. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.