Landebahnen
1 RWY, 3299m/10823ft 1 Runway, längste: 3299m/10823ft (paved)
10823ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1: Tankwagen · H24
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Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV003
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 03 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
METAR ESGG 161450Z 19012KT 3400 -RA VV003 13/13 Q1012 TAF ESGG 161430Z 1615/1715 18012KT 7000 -RA BKN003 PROB40 1615/1617 2000 RA BR BKN015 BECMG 1617/1619 SCT020 PROB40 1700/1708 0500 FG VV002 PROB40 1708/1710 BKN009
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Göteborg Landvetter (ESGG) verlangt für die Allgemeine Luftfahrt (GA) obligatorisches Handling, mit vergleichsweise hohen Gebühren. Die Handling-Gebühren beginnen über EFS bei etwa €400, während die Menzies-Gebühren höher sind, mit einem Beispiel bei etwa €60 und einem weiteren bei etwa €600. Der Flughafen ist nicht für die Allgemeine Luftfahrt eingerichtet und arbeitet primär nach Prozessen des Linienflugbetriebs. PPR ist erforderlich, und IFR-Anflüge bei Nacht sind nach vorheriger Absprache möglich. Keine Luftfahrzeugvermietung am Platz verfügbar. Der Transport in die Stadt mit dem Flughafenbus kostet etwa €10. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.