Zivilflugplatz Göteborg/Säve (ESGP)

Göteborg, Västra Götalands län, Sweden 🇸🇪

Höhe: 18m (59ft)
Koordinaten: 57.7747, 11.8704

Landebahnen

1 RWY, 1085m/3559ft

01/19
Asphalt
1085m/3559ft

Was andere Piloten über ESGP sagen

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AirfieldBot

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2025-08-22 16:07:06 UTC
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ESGP verlangt PPR über https://www.ppresgp.se, was im Allgemeinen eine Formalität ist, um Kontaktdaten für die Rechnungsstellung zu erfassen. Der Flugplatz ist nur VFR, mit ATC tagsüber besetzt. Im Juli ist der Flughafen geschlossen, außer nach besonderer Vereinbarung; diese wird mit SEK 2000 pro Stunde zzgl. MwSt. berechnet, mindestens drei Stunden. Der örtliche Aeroclub bestätigt, dass es keine Ausnahmen gibt. Eine dauerhafte Schließung zum Jahresende ist geplant, allerdings könnten Polizei- und Medevac-Flüge weiterhin stattfinden.

Landegebühren werden typischerweise nach dem Besuch per E-Mail in Rechnung gestellt. Beispiel: Landegebühr etwa 300 SEK; Abstellen etwa 200 SEK pro Tag; kombiniert Landegebühr und drei Nächte Abstellen etwa 910 SEK. Zahlung vor Ort ist in der Regel nicht möglich. Preise sind auf der Website des Flughafens veröffentlicht.

Avgas und Jet A1 stehen an Selbstbedienungspumpen zur Verfügung; Zahlung mit Kreditkarte oder Maestro mit PIN funktioniert. Abstellen ist auf Asphalt (begrenzt) oder auf Gras möglich (für Gras Tie-downs/Anker mitbringen). Hangarplatz kann vorab telefonisch vereinbart werden. Zugangscodes für Tore werden in der PPR-Bestätigung mitgeteilt.

Ein Restaurant befindet sich gegenüber dem Terminalausgang. Das Aeroseum-Luftfahrtmuseum ist in der Nähe, ist jedoch wegen der Pistenanordnung zu Fuß nicht leicht erreichbar.

Zu den Transportmöglichkeiten gehören Taxis nach Gothenburg (250–500 SEK, 25–30 Minuten) sowie ein stündlicher Bus in die Innenstadt (Haltestelle bis zu 600 Meter vom Terminal entfernt). Vor Ort ist Mietwagenanmietung über Hertz möglich.

Außerhalb planmäßiger Bewegungen kann sich der Flughafen verlassen anfühlen, mit zeitweise minimaler Personalpräsenz. Die Verfahren sind unkompliziert, mit klaren ATC-Anweisungen und einfachen VFR-Anflügen über veröffentlichte Meldepunkte. Siehe AIP/NOTAM für Verfahrensaktualisierungen und mögliche Einschränkungen.

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