Betriebszeiten:
Siehe ATS-Zeiten
Zoll & Einreise:
Täglich 05:00–19:00 UTC
Sommer
Landebahnen
1 RWY, 1710m/5610ft 1 Runway, längste: 1710m/5610ft (paved)
Quelle: OpenAIP
15/33
Asphalt
Länge
1710m
5610ft
5610ft
15/33
Asphalt
Länge
1710m/5610ft
1710m/5610ft
Festigkeit
18/F/C/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1: Tankwagen
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↓ 2 kt
←R 6 kt
Wind
220° · 6 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
10km+
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
1300 OVC
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 800ft
SCT 1000ft
OVC 1300ft
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 15 | ←R 6 kt | 2 kt ↑ |
| 33 | →L 6 kt | 2 kt ↓ |
07:00Z → 15:00Z
MVFR
[20006KT 9999 FEW016 BKN025]
200° 6 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1600ft · Broken (BKN) 2500ft
07:00Z → 12:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
12:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB40 4007 RA BKN012]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 1200ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
METAR ESGT 160750Z 22006KT 190V250 9999 FEW008 SCT010 OVC013 13/11 Q1015 TAF AMD ESGT 160719Z 1607/1615 20006KT 9999 FEW016 BKN025 TEMPO 1607/1612 BKN012 PROB40 1612/1615 4000 RA BKN012
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Pilot Comments (PIREPs) für ESGT
Jeroen
Wir waren mit einer SR22 und 2 POB dort. Ausgezeichneter Flugplatz für IFR-Anflüge, aber die NOTAMs sorgfältig lesen. Der Tower war an dem Tag (Samstag), an dem wir hingeflogen sind, geschlossen. Der Platz ist dann zwar für Landungen offen, aber für Anflug und Landung ist man auf sich gestellt—faktisch mit Blindmeldungen. Nach der Landung war wirklich niemand am Platz. Alles war geschlossen. Auch beim Fliegerclub neben dem Terminal war niemand. Auf unsere E-Mails an den Fliegerclub haben wir keine Antwort erhalten. Praktisch kommt man dann nicht vom Platz herunter bzw. nicht aufs Gelände. Der Flugplatz ist eine gute Basis, um das Saab Museum zu besuchen. Am Ende haben wir für die Landung nichts bezahlt.
AirfieldBot
IFR-Anflüge umfassen ILS auf eine Bahn sowie RNP LVP auf beide Bahnen. Der Flughafen ist 24 Stunden in Betrieb; wenn AFIS oder Turm nicht besetzt sind, gelten Self-Service-Verfahren, und Landungen bleiben zulässig. Die Befeuerung kann über die Turmfrequenz aktiviert werden, wenn man außerhalb der Besetzungszeiten ankommt, und der Zugang zur Luftseite kann nach Schließung auf reinen Ausgang beschränkt sein.
Der Betankungsservice ist zügig, ein Tankwagen kommt nach Anforderung üblicherweise schnell. Bezahlung für Kraftstoff und Services via Visa oder Mastercard oder per Rechnung per E-Mail; AirBP-Karte wird nicht akzeptiert.
Abstellgebühren variieren: Ein Beispiel zeigt etwa €60 für fünf Tage, ein anderes berichtet von vier Tagen kostenlos. Beispiel: Landegebühr etwa €40. Taxi in die Stadt Trollhättan oder zum Saab Museum dauert rund 10 Minuten und kostet etwa €20.
Der Flughafen wird als unkompliziert und effizient mit freundlichem Service beschrieben. Die Stadt bietet Attraktionen wie das Saab Museum und landschaftlich reizvolle Spazierwege entlang des Kanals. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.