Betriebszeiten:
Über AIP SUP veröffentlicht
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 3270m/10728ft 1 Runway, längste: 3270m/10728ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
3270m
10728ft
10728ft
01/19
Asphalt
Länge
3270m/10728ft
3270m/10728ft
Festigkeit
60/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankstelle, Tankwagen · As ATS and O/R
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↓ 8 kt
→L 7 kt
Wind
150° · 11 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
10km+
QNH
985 hPa
Wolkenuntergrenze
1100 BKN
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1100ft
OVC 2100ft
METAR: 29 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 01 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
16:00Z → 23:00Z
MVFR
[15015KT 9999 BKN016]
150° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1600ft
16:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB40 4007 SHRA BKN011 BKN020]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1100ft · Broken (BKN) 2000ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ESOE 251520Z AUTO 15011KT 9999 BKN011/// OVC021/// 08/07 Q0985 TAF ESOE 251530Z 2516/2523 15015KT 9999 BKN016 PROB40 2516/2522 4000 SHRA BKN011 BKN020CB
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AirfieldBot
IFR-Ankünfte und Anflugverfahren sind unkompliziert und effizient, bei wenig Verkehr. Abstellmöglichkeiten gibt es beim Flygklubb oder Aeroclub, mit Selbstbedienungstankstellen für Avgas und Jet A1; Kreditkartenzahlung wird im Terminal akzeptiert, was für die Region bemerkenswert ist. Beispiel: Taxi nach Örebro ca. SEK 360. Das Terminal bietet Zugang zu den Luftfahrzeugen, auch über eine Drehtür, wenn das Terminal unbesetzt ist. Abstellen beim Flygklubb ist kostenlos, Spenden willkommen, jedoch gibt es auf der asphaltierten Abstellfläche keine Verzurrpunkte oder Gewichte. Startgebühren werden im Terminal bezahlt; bei unbesetztem Tower erfolgt der Betrieb über Örebro Radio. Am Flughafen gibt es auch Fallschirmsprungbetrieb sowie nahegelegenen Segelflugbetrieb. Der Wind kann zeitweise stark sein, mit ausgeprägten Querwinden.
Die Betriebszeiten von Flughafen und Tower überlappen sich nicht immer; vor der Planung von An- oder Abflügen beide bestätigen. Das Personal wird als freundlich beschrieben, telefonische Unterstützung des Flygklubb ist jedoch nur auf Schwedisch verfügbar. Die Stadt Örebro wird als lebendig und attraktiv beschrieben und ist vom Flughafen aus leicht per Taxi erreichbar. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.