Zivilflugplatz Stockholm/Skå Edeby (ESSE)

Skå-Edeby (ESSE) ist ein gut instand gehaltener privater Grasflugplatz, der sowohl für VFR- als auch für IFR-Betrieb geeignet ist und nahe Stockholm liegt. PPR ist erforderlich, typischerweise über den in den Pilot Notes von SkyDemon aufgeführten Kontakt; der Platzleiter wird als hilfsbereit beschrieben und kümmert sich um Arrangements wie Parken, Flugpläne und Taxis. Der Flugplatz hat zwei Graspisten in sehr gutem Zustand, mit Parken auf Gras und reichlich Platz. Platzrundenverfahren sind im Briefing-Dokument auf der offiziellen Website detailliert beschrieben, das auch alle notwendigen Betriebsinformationen abdeckt; Lärmschutzverfahren gelten und sind wie veröffentlicht zu beachten.

Kraftstoff (Avgas 100LL, Avgas 91/96UL und MoGas) ist verfügbar und muss bar bezahlt werden (SEK, EUR oder CHF); Kreditkarten werden nicht akzeptiert. Auch die Bezahlung für Landung und Parken ist ausschließlich bar. Gebührbeispiele variieren: Ein Pilot hinterließ ca. €50 als freiwilligen Beitrag; ein anderes Beispiel nennt Landung ca. €10 und Parken einen Tag ca. €5; ein weiteres erwähnt eine kombinierte Lande- und Parkgebühr von ca. €20. Unterkunft ist in einem einfachen Clubhaus-Gästezimmer für etwa 250 SEK pro Nacht verfügbar.

Bodenverkehrsmöglichkeiten umfassen vorab gebuchte Taxis nach Stockholm (etwa 850 SEK), die als teuer, aber zuverlässig beschrieben werden. Öffentlich erreichbar ist der Platz über einen Bus ab einer Haltestelle nahe dem Flugplatz (Svanhagen); Fahrscheine werden nicht im Bus verkauft; der Kauf im nahegelegenen Supermarkt oder an der Tankstelle ist erforderlich. Die Fahrt ins Zentrum von Stockholm erfolgt typischerweise mit dem Bus nach Brommaplan (etwa 30 Minuten) und anschließend mit der Metro (etwa 15 Minuten). Der Fußweg zur Bushaltestelle oder zum Supermarkt beträgt bis zu 30 Minuten.

Die Atmosphäre in ESSE ist entspannt und freundlich, mit hilfsbereitem Personal, und örtliche Piloten unterstützen häufig bei der Logistik, etwa mit Fahrten zum öffentlichen Verkehr oder beim Organisieren von Rundflügen über Stockholm. Es wird kein Flugfunkdienst bereitgestellt; Piloten melden sich selbst und koordinieren untereinander. Anflüge durch die Stockholm TMA sind unkompliziert, wenn mit Stockholm Control koordiniert; der Einflug in die Platzrunde erfordert Aufmerksamkeit wegen der Nähe zur Bromma CTR.

Skå-Edeby bietet eine kostengünstige und einladende Alternative für einen Besuch Stockholms mit GA-Luftfahrzeugen, insbesondere für Aufenthalte länger als 48 Stunden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.