Landebahnen
1 RWY, 1311m/4301ft 1 Runway, längste: 1311m/4301ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
1311m
4301ft
4301ft
07/25
Asphalt
Länge
1311m/4301ft
1311m/4301ft
Festigkeit
20.0
MPW
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Wind
40° · 4 kt
Temperatur
6°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
400m
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
0 VV
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
400m
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV000
METAR: 47 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Fri 10:00Z → Fri 17:00Z
VFR
[BECMG 30015KT 9999 NSW FEW040 BKN130]
Becoming (BECMG)
300° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 4000ft · Broken (BKN) 13000ft
Fri 08:00Z → Fri 10:00Z
IFR
[TEMPO 30010G20KT 2993 SHRA BKN005]
Temporary (TEMPO)
300° 10 kt G20 · 3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 500ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Fri 08:00Z → Fri 10:00Z
MVFR
[31010KT 9999 NSW SCT010 BKN025]
310° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2500ft
METAR ETHN 122320Z COR 04004KT 0400 FG VV000 06/06 Q1012 RED TAF ETHN 100700Z 1008/1017 31010KT 9999 NSW SCT010 BKN025 TEMPO 1008/1010 30010G20KT 3000 SHRA BKN005TCU BECMG 1010/1012 30015KT 9999 NSW FEW040 BKN130
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Pilot Comments (PIREPs) für ETHN
Johannes
Last update 2015-12-04: Guter IFR Übungsplatz (ILS/NDB). PAR leider u/s. Outside radar ops hours for IFR training prior coordination with Langen ACC => NOTAM beachten, Zeiten ändern sich z.T. mehrmals in der Woche.
- Eher alte und damit sehr kompakte IFR-Anflugverfahren => spart Zeit und erlaubt entsprechend mehr Approaches, die müssen dafür dann aber sitzen.
- Alle sehr nett & freundlich
- Kaffee umsonst.
- Gebühren günstig: z.B. Grumman Tiger AA5 (999kg): Landung 5,50€, IFR-Anflug 12€
- MOGAS verfügbar
- Apr End 25 führt eine Auto-Straße über die Piste, welche per roter Ampel bei Anflügen gesperrt wird.
- Reger Heli-Verkehr (civ + mil) ist tolles Schauspiel.
AirfieldBot
ETHN (Niederstetten) ist ein gemischt militärischer und ziviler Flugplatz mit IFR- und VFR-Anflügen, einschließlich ILS- und RNP-Verfahren. Der Betrieb wird als freundlich und entspannt beschrieben, die militärischen wie auch die zivilen Lotsen sind entgegenkommend. Die Pistenlänge beträgt 1336 Meter, mit Standardverfahren im kontrollierten Luftraum; Hubschrauberbetrieb (zivil und militärisch) ist häufig. Bei schwachem Wind kann gegebenenfalls eine Pistenrichtung gewählt werden. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.
Landegebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa €10–€30.
Ein Restaurant oder Café ist vorhanden, jedoch nicht immer geöffnet; Kaffee ist häufig unabhängig von den Öffnungszeiten erhältlich, teils kostenlos. Kraftstoff ist verfügbar, kann jedoch mengenmäßig begrenzt sein; vorherige Anfrage wird empfohlen.
Zoll kann mit Voranmeldung über ein Online-Formular auf der Flugplatz-Website organisiert werden; Beamte sind nicht immer vor Ort, jedoch ist eine Zollabfertigung für internationale Ankünfte möglich.
Bodenverkehr umfasst gelegentliche Busse und Taxis; die Stadt Niederstetten liegt etwa 4 km vom Flugplatz entfernt. Die Gesamtatmosphäre ist einladend, wodurch sich ETHN gut für Besuche der Allgemeinen Luftfahrt eignet.