Betriebszeiten:
Mo–Do 08:00–16:00 LT · Fr 08:00–13:00 LT · Sa/So/Feiertag 06:00–SU+30, spätestens 19:00 LT; oder PPR
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (24 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
2 RWY, 2940m/9645ft 2 Runways, längste: 2940m/9645ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffpreise (€)
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
| Typ | Netto | Brutto |
|---|---|---|
|
€2.44 | €2.90 |
Aktualisiert 2026-06-02 03:45:26 UTC. Daten © Aerops.
Flugplatz Webcams
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Wind
250° · 6 kt
Temperatur
12°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
k.A.
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 24 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
Wed 14:00Z → Wed 23:00Z
VFR
[27012KT 9999 NSW SCT030 SCT060]
270° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Scattered (SCT) 3000ft · Scattered (SCT) 6000ft
Wed 14:00Z → Wed 17:00Z
MVFR
[TEMPO 30013G25KT 5005 SHRA FEW012 BKN020]
Temporary (TEMPO)
300° 13 kt G25 · 5.0 km · Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 1200ft · Broken (BKN) 2000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR ETSI 050620Z AUTO 25006KT //// // ////// 12/09 Q1015 /// TAF ETSI 031308Z 0314/0323 27012KT 9999 NSW SCT030 SCT060 TEMPO 0314/0317 30013G25KT 5000 SHRA FEW012 BKN020TCU
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landeentgelt , Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€19.50
|
Brutto:
€23.20
|
|
Steuersatz: 19.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2026-01-12 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Online-Formulare
Vorabgenehmigung (PPR)
PPR
PPR Request
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für ETSI
Johannes
Last update 2015-09-04: GCA (Ground Controlled Approach) zur Zeit nicht möglich. Radar Instrument Approach Minimums zwar veröffentlicht auf dem Aerodrome Chart als PAR (Precission Approach Radar) und SRA (Surveilance Radar Approach), aber beide Radar-Geräte seit 2014 inop. (vgl. auch NOTAMs)
AirfieldBot
Großer Flughafen mit zwei langen Pisten, moderner Infrastruktur und professionellem ATC. IFR- und VFR-Betrieb sind möglich; PPR ist erforderlich und muss vorab über die Flughafen-Website beantragt werden. Im Endanflug ist damit zu rechnen, nach Fahrwerksstellung und Anzahl der Personen an Bord gefragt zu werden. Der Flugplatz ist militärisch, wickelt jedoch zivile GA effizient ab, mit freundlichem Bodenpersonal und hilfreichem Handling durch IMA. Der Flughafen ist an Wochenenden grundsätzlich geschlossen; Öffnungen außerhalb der Betriebszeiten (einschließlich Wochenenden) sind nach vorheriger Vereinbarung möglich, ziehen jedoch erhebliche Zusatzgebühren nach sich.
Landegebühren liegen im mittleren bis höheren Bereich, mit einer Beispiel-Landegebühr von etwa €50. An Wochenenden oder außerhalb der Betriebszeiten fällt ein Handling-Zuschlag an; Beispiel: Handling etwa €140. Mietwagen sind vor Ort zu angemessenen Preisen verfügbar. Das GAT-Terminal bietet ein Bistro bzw. eine Kantine mit Getränken und Snacks; einige Berichte erwähnen kein vollwertiges Restaurant, aber eine gute Grundverpflegung. Parken und Übernachtungen sind möglich.
Mit dem Taxi sind es nach Ingolstadt etwa 15 Minuten; es gibt keine öffentlichen Verkehrsmittel vom Flughafen. Zoll kann mit mindestens 2 Stunden Vorankündigung vor der Ankunft arrangiert werden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.