Landebahnen
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, längste: 1298m/4258ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Beton
Länge
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Beton
Länge
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 6 kt
→L 3 kt
Wind
180° · 7 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
10km+
QNH
1006 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 4500ft
METAR: 32 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BKN030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 3000ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
15:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[20012KT 9999 NSW NSC]
200° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EVVA 081820Z AUTO 18007KT 9999 FEW045 17/16 Q1006 TAF EVVA 081421Z 0815/0824 20012KT CAVOK TEMPO 0815/0824 4000 SHRA BKN030CB
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für EVVA
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei EVVA teilt
AirfieldBot
PPR ist erforderlich; vorherige telefonische Anmeldung ist notwendig, und für IFR oder VFR ist die Landung über die offizielle Website zu registrieren; Bestätigung per Fax oder Telefon empfohlen. Die Landegebühren sind niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa 20 €. Am Flugplatz ist kein Kraftstoff verfügbar. Die Start- und Landebahn ist neu asphaltiert, das Vorfeld besteht weiterhin aus alten Betonplatten. Die Einrichtungen umfassen renovierte Gebäude und nutzbares WiFi; es gibt kein Restaurant am Platz. Taxi in die Innenstadt kostet ca. 10 €. Das Bodenpersonal wird als hilfsbereit und effizient beschrieben. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.