Landebahnen
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, längste: 1298m/4258ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Beton
Länge
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Beton
Länge
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Festigkeit
15/F/D/Y/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Wind
0° · 3 kt
Temperatur
7°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1021 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
07/06
METAR: 15 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT045]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
18:00Z → Morgen 03:00Z
IFR
[TEMPO 1996 BR]
Temporary (TEMPO)
2.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR EVVA 151950Z AUTO VRB03KT CAVOK 07/06 Q1021 TAF EVVA 151705Z 1518/1603 VRB02KT 9999 SCT045 TEMPO 1518/1603 2000 BR
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PPR ist erforderlich; vorherige telefonische Anmeldung ist notwendig, und für IFR oder VFR ist die Landung über die offizielle Website zu registrieren; Bestätigung per Fax oder Telefon empfohlen. Die Landegebühren sind niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa 20 €. Am Flugplatz ist kein Kraftstoff verfügbar. Die Start- und Landebahn ist neu asphaltiert, das Vorfeld besteht weiterhin aus alten Betonplatten. Die Einrichtungen umfassen renovierte Gebäude und nutzbares WiFi; es gibt kein Restaurant am Platz. Taxi in die Innenstadt kostet ca. 10 €. Das Bodenpersonal wird als hilfsbereit und effizient beschrieben. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.