Betriebszeiten:
PN Täglich 07:00–19:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage • Einreise: auf Anfrage
Landebahnen
1 RWY, 1298m/4258ft 1 Runway, längste: 1298m/4258ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Beton
Länge
1298m
4258ft
4258ft
03/21
Beton
Länge
1298m/4258ft
1298m/4258ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
310° · 4 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
13°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 25 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 21 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[32010KT 9999 NSW NSC]
320° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EVVA 261350Z AUTO 31004KT 260V350 CAVOK 22/13 Q1020 TAF EVVA 261114Z 2612/2621 32010KT CAVOK BECMG 2615/2617 VRB02KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
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PPR ist erforderlich; vorherige telefonische Anmeldung ist notwendig, und für IFR oder VFR ist die Landung über die offizielle Website zu registrieren; Bestätigung per Fax oder Telefon empfohlen. Die Landegebühren sind niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa 20 €. Am Flugplatz ist kein Kraftstoff verfügbar. Die Start- und Landebahn ist neu asphaltiert, das Vorfeld besteht weiterhin aus alten Betonplatten. Die Einrichtungen umfassen renovierte Gebäude und nutzbares WiFi; es gibt kein Restaurant am Platz. Taxi in die Innenstadt kostet ca. 10 €. Das Bodenpersonal wird als hilfsbereit und effizient beschrieben. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.