Landebahnen
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, längste: 3250m/10662ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Asphalt
Länge
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Festigkeit
587/F/A/W/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€0.79 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-02 · Aktualisiert 2026-05-02 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
←R 5 kt
Wind
160° · 5 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1009 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 38 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 26 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[VRB03KT 8996 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
[TEMPO 15010KT]
Temporary (TEMPO)
150° 10 kt
Morgen 08:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 17010KT]
Temporary (TEMPO)
170° 10 kt
Morgen 12:00Z → Morgen 16:00Z
[TEMPO 21010KT]
Temporary (TEMPO)
210° 10 kt
METAR EYKA 082220Z 16005KT CAVOK 16/11 Q1009 TAF EYKA 081700Z 0818/0918 VRB03KT 9000 NSC TEMPO 0818/0824 15010KT TEMPO 0908/0912 17010KT TEMPO 0912/0916 21010KT
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Kaunas International (EYKA) bietet IFR-Verfahren einschließlich ILS für die Bahnen 08/26, der Flughafen ist jedoch nicht immer 24/7 geöffnet. Handling ist obligatorisch und verursacht hohe Gebühren bei geringem bis keinem Service; Beispiel: Handling etwa €110. Landegebühren kommen hinzu; Beispiel: Landung etwa €10. Die Bezahlung erfordert oft den Besuch mehrerer Büros, was zu Bearbeitungszeiten von bis zu 1,5 Stunden führt. Servicequalität und Auftreten des Personals variieren; es gibt Berichte über unfreundliches oder abweisendes Verhalten. Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt sind minimal; es gibt keinen Internetzugang, keine Erfrischungen und keine Computer. Avgas ist nicht verfügbar; alle anderen Kraftstoffe werden angeboten, jedoch kann sich die Betankung während des Linienverkehrs verzögern. Die Abläufe können bürokratisch und zeitaufwändig sein. Für die Allgemeine Luftfahrt wird EYKS häufig als bessere Alternative empfohlen.