Landebahnen
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, längste: 3250m/10662ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Asphalt
Länge
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Festigkeit
587/F/A/W/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€0.79 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-02 · Aktualisiert 2026-05-02 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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←R 7 kt
Wind
170° · 7 kt
Temperatur
15°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1007 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 27 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
20:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[TEMPO BKN020]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 2000ft
14:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 8996 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
00:00Z → 14:00Z
VFR
[16010KT 8996 NSC]
160° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR EYKA 090320Z 17007KT CAVOK 15/11 Q1007 TAF EYKA 082300Z 0900/0924 16010KT 9000 NSC TEMPO 0900/0906 VRB03KT BECMG 0914/0916 27010KT TEMPO 0920/0924 BKN020
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Kaunas International (EYKA) bietet IFR-Verfahren einschließlich ILS für die Bahnen 08/26, der Flughafen ist jedoch nicht immer 24/7 geöffnet. Handling ist obligatorisch und verursacht hohe Gebühren bei geringem bis keinem Service; Beispiel: Handling etwa €110. Landegebühren kommen hinzu; Beispiel: Landung etwa €10. Die Bezahlung erfordert oft den Besuch mehrerer Büros, was zu Bearbeitungszeiten von bis zu 1,5 Stunden führt. Servicequalität und Auftreten des Personals variieren; es gibt Berichte über unfreundliches oder abweisendes Verhalten. Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt sind minimal; es gibt keinen Internetzugang, keine Erfrischungen und keine Computer. Avgas ist nicht verfügbar; alle anderen Kraftstoffe werden angeboten, jedoch kann sich die Betankung während des Linienverkehrs verzögern. Die Abläufe können bürokratisch und zeitaufwändig sein. Für die Allgemeine Luftfahrt wird EYKS häufig als bessere Alternative empfohlen.