Landebahnen
1 RWY, 3250m/10662ft 1 Runway, längste: 3250m/10662ft (paved)
Quelle: OpenAIP
08/26
Asphalt
Länge
3250m
10662ft
10662ft
08/26
Asphalt
Länge
3250m/10662ft
3250m/10662ft
Festigkeit
587/F/A/W/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€0.79 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-02 · Aktualisiert 2026-05-02 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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←R 10 kt
Wind
170° · 10 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
11°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1012 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
150V210
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 08 | ←R 10 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | →L 10 kt | 0 kt ↑ |
Morgen 09:00Z → Morgen 12:00Z
[TEMPO 18018KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 18018KT]
Temporary (TEMPO)
180° 18 kt
12:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[16008KT 8996 NSC]
160° 8 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR EYKA 081420Z 17010KT 150V210 CAVOK 23/11 Q1012 TAF EYKA 081100Z 0812/0912 16008KT 9000 NSC TEMPO 0812/0818 18018KT TEMPO 0909/0912 18018KT
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Kaunas International (EYKA) bietet IFR-Verfahren einschließlich ILS für die Bahnen 08/26, der Flughafen ist jedoch nicht immer 24/7 geöffnet. Handling ist obligatorisch und verursacht hohe Gebühren bei geringem bis keinem Service; Beispiel: Handling etwa €110. Landegebühren kommen hinzu; Beispiel: Landung etwa €10. Die Bezahlung erfordert oft den Besuch mehrerer Büros, was zu Bearbeitungszeiten von bis zu 1,5 Stunden führt. Servicequalität und Auftreten des Personals variieren; es gibt Berichte über unfreundliches oder abweisendes Verhalten. Einrichtungen für die Allgemeine Luftfahrt sind minimal; es gibt keinen Internetzugang, keine Erfrischungen und keine Computer. Avgas ist nicht verfügbar; alle anderen Kraftstoffe werden angeboten, jedoch kann sich die Betankung während des Linienverkehrs verzögern. Die Abläufe können bürokratisch und zeitaufwändig sein. Für die Allgemeine Luftfahrt wird EYKS häufig als bessere Alternative empfohlen.