Betriebszeiten:
H24; Anflüge · PPR erforderlich; Siehe AIP
Zoll & Einreise:
Zoll: H24 • Einreise: H24
Landebahnen
1 RWY, 2280m/7480ft 1 Runway, längste: 2280m/7480ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
2280m
7480ft
7480ft
01/19
Asphalt
Länge
2280m/7480ft
2280m/7480ft
Festigkeit
565/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
160° · 6 kt
Temperatur
8°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 13 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Morgen 07:00Z → Morgen 15:00Z
[TEMPO 15015G25KT]
Temporary (TEMPO)
150° 15 kt G25
21:00Z → Morgen 00:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Broken (BKN) 200ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 LIFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN002
21:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[TEMPO 5005 BR]
Temporary (TEMPO)
5.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 15007KT 8996 SCT020]
Becoming (BECMG)
150° 7 kt · 9.0 km · Scattered (SCT) 2000ft
18:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[15007KT 8996 BKN020]
150° 7 kt · 9.0 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR EYPA 232150Z 16006KT CAVOK 08/07 Q1016 TAF EYPA 231711Z 2318/2418 15007KT 9000 BKN020 BECMG 2318/2321 SCT020 TEMPO 2321/2324 5000 BR PROB30 TEMPO 2321/2324 3000 BKN002 TEMPO 2407/2415 15015G25KT
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Palanga (EYPA) ist ein moderner Regionalflughafen mit entspanntem Tower und allgemein freundlichem, effizientem Service. VFR- wie IFR-Betrieb sind unkompliziert, PPR ist nicht erforderlich. Der Flughafen wird mitunter als bürokratisch beschrieben, mit gewisser Verfahrenskomplexität, insbesondere beim Tanken: Treibstoff wird erst abgegeben, nachdem ein Flugplan für den nächsten Streckenabschnitt aufgegeben wurde. Für die Nutzung der Palanga TMA fällt eine zusätzliche Gebühr an.
Gebühren variieren je nach Leistungen und Dauer. Beispiel: Landung und alle Gebühren etwa €70. Ein weiteres Beispiel: Landung, zwei Tage Parken, Handling und staatliche Gebühren etwa €60. Ein TMA-Nutzungszuschlag von €20 kann anfallen. MET- oder Wetterbriefing-Gebühren können rund €20 zusätzlich ausmachen. Handling ist obligatorisch, aber einfach; Bezahlung per Karte ist möglich, es wurden jedoch gelegentlich Probleme festgestellt.
Avgas und JetA1 sind verfügbar; Avgas gilt als teuer, ist aber zuverlässig verfügbar. Übernachtabstellung ist problemlos möglich. Mietwagen großer Ketten können vor Ort schnell organisiert werden.
Transport nach Klaipeda per Taxi kostet etwa €30 pro Fahrt; Busverbindungen existieren, erfordern jedoch ggf. Abstimmung mit den Fahrern. Der Flughafen liegt etwa 4 km von der Stadt Palanga entfernt; Klaipeda ist etwa 23–35 km entfernt.
Der Anflug über die Curonian Spit bietet landschaftlich reizvolle Ausblicke; ATC kann Funkchecks bis zu 50 nm entfernt anfordern und das Halten von mindestens 3000 ft bis Klaipeda verlangen. Alle ATC-Dienste nutzen die Frequenz 124.305.
Einrichtungen umfassen ein Bistro am Platz (sonntags geschlossen) und einfachen Zugang zu lokalen Hotels, allerdings kann die Unterkunftskapazität in der Hochsaison begrenzt sein. Die Gegend bietet attraktive Strände und touristische Aktivitäten.
Insgesamt eignet sich EYPA für nichtgewerbliche GA-Flüge, die zuverlässigen Treibstoff, unkomplizierte Abläufe und gute Bodenanbindung nach Palanga oder Klaipeda suchen, allerdings sind einige administrative Schritte und moderate Gebühren zu erwarten.