Landebahnen
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, längste: 2515m/8251ft (paved)
8251ft
Community-Treibstoffpreise
Jet A1: H24
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€2.43 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-09-04 · Aktualisiert 2026-09-11 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
METAR: 22 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 01 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BKN002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
TEMPO FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV002
METAR EYVI 242120Z 16007KT 9999 FEW005 OVC020 08/08 Q1018 TEMPO BKN005 TAF EYVI 241710Z 2418/2518 16010KT 9000 OVC025 BECMG 2418/2419 SCT020 TEMPO 2419/2421 5000 BR BKN005 TEMPO 2421/2502 1500 BR BKN002 TEMPO 2502/2507 0600 FG VV002 BECMG 2507/2509 16012KT TEMPO 2509/2518 16015G25KT
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AirfieldBot
Handling ist in Vilnius verpflichtend, die Gebühren liegen allgemein im mittleren bis höheren Bereich. Handler werden als freundlich und hilfsbereit beschrieben, der Ablauf kann jedoch mit erheblicher Bürokratie und Papierarbeit verbunden sein. Beispiel: Gesamtkosten für zwei Nächte, einschließlich Handling und Landung, etwa €160. Reine Handling-Gebühren liegen typischerweise bei etwa €60–150, zuzüglich Gebühren für Landung (ca. €20) und Abstellen (ca. €40 für mehrere Nächte). Eine Gebühr für das Wetterbriefing von etwa €20–25 kann ebenfalls anfallen.
Am Flughafen nicht verfügbar: [AIRCRAFT]. Der Transport in die Stadt ist günstig; Shuttlebusse kosten etwa €1, Taxis weniger als €20. Hotels und Apartments in der Stadt sind relativ preisgünstig.
Verfahren sind unkompliziert, ATC wird als gut beschrieben. Fürs Abstellen kann es die Kosten senken, bei der Ankunft auf ein Follow-Me-Fahrzeug zu verzichten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.