Landebahnen
1 RWY, 2515m/8251ft 1 Runway, längste: 2515m/8251ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
2515m
8251ft
8251ft
01/19
Asphalt
Länge
2515m/8251ft
2515m/8251ft
Festigkeit
1021/F/A/W/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
Jet A1
Jet A1: 0000-0000+1 UTC
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€2.43 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-09-04 · Aktualisiert 2026-09-08 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Wind
170° · 7 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 01 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[15010KT 8996 NSC]
150° 10 kt · 9.0 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 00:00Z
[TEMPO VRB03KT]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt
Morgen 06:00Z → Morgen 15:00Z
[TEMPO 18015G25KT]
Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
METAR EYVI 082150Z 17007KT CAVOK 14/10 Q1011 NOSIG TAF EYVI 081700Z 0818/0918 15010KT 9000 NSC TEMPO 0818/0824 VRB03KT TEMPO 0906/0915 18015G25KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Handling ist in Vilnius verpflichtend, die Gebühren liegen allgemein im mittleren bis höheren Bereich. Handler werden als freundlich und hilfsbereit beschrieben, der Ablauf kann jedoch mit erheblicher Bürokratie und Papierarbeit verbunden sein. Beispiel: Gesamtkosten für zwei Nächte, einschließlich Handling und Landung, etwa €160. Reine Handling-Gebühren liegen typischerweise bei etwa €60–150, zuzüglich Gebühren für Landung (ca. €20) und Abstellen (ca. €40 für mehrere Nächte). Eine Gebühr für das Wetterbriefing von etwa €20–25 kann ebenfalls anfallen.
Am Flughafen nicht verfügbar: [AIRCRAFT]. Der Transport in die Stadt ist günstig; Shuttlebusse kosten etwa €1, Taxis weniger als €20. Hotels und Apartments in der Stadt sind relativ preisgünstig.
Verfahren sind unkompliziert, ATC wird als gut beschrieben. Fürs Abstellen kann es die Kosten senken, bei der Ankunft auf ein Follow-Me-Fahrzeug zu verzichten. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.