Landebahnen
2 RWY, 3201m/10501ft 2 Runways, längste: 3201m/10501ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Jet A1
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€0.73 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-12 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 5 kt
→L 2 kt
Wind
140° · 5 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 16 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 19 | →L 4 kt | 3 kt ↑ |
| 01 | ←R 4 kt | 3 kt ↓ |
| 34 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
Max 24°C (1112Z) · Min 16°C (1104Z)
Morgen 06:00Z → Morgen 08:00Z
MVFR
[FM 33009KT 9999 BKN013]
From (FM)
330° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1300ft
Morgen 08:00Z → Morgen 15:00Z
MVFR
[FM 24008KT 9999 BKN020]
From (FM)
240° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Morgen 15:00Z → Thu 00:00Z
VFR
[FM 18010KT 9999 BKN030]
From (FM)
180° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Morgen 19:00Z → Thu 00:00Z
IFR
[TEMPO BKN008]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 800ft
18:00Z → 20:00Z
VFR
[17013KT 9999 NSC]
170° 13 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
20:00Z → 21:00Z
MVFR
[FM 17010KT 9999 SCT008 BKN020]
From (FM)
170° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
21:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT008 BKN020]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR FACT 101900Z 14005KT CAVOK 17/14 Q1019 NOSIG TAF FACT 101600Z 1018/1124 17013KT CAVOK TX24/1112Z TN16/1104Z FM102000 17010KT 9999 SCT008 BKN020 BECMG 1021/1023 VRB03KT FM110600 33009KT 9999 BKN013 FM110800 24008KT 9999 BKN020 FM111500 18010KT 9999 BKN030 TEMPO 1119/1124 BKN008
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für FACT
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei FACT teilt
AirfieldBot
GA ist machbar, aber nicht ideal, mit Handling über Signature FBO. Die Zollformalitäten sind schwierig und erfordern nach der Zollabfertigung ein erneutes Anlassen der Triebwerke und eine Umpositionierung.