Landebahnen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, längste: 3200m/10498ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asphalt
Länge
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 5 kt
←R 2 kt
Wind
110° · 5 kt
Temperatur
16°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
8km (NSC)
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 3 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 09 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 12:00Z
MVFR
[06005KT 7998 NSC]
60° 5 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[BECMG 28012KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
280° 12 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[BECMG 08006KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 6 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMAD 160400Z 11005KT 8000 NSC 16/09 Q1014 NOSIG TAF GMAD 152300Z 1600/1706 06005KT 8000 NSC BECMG 1612/1615 28012KT BECMG 1619/1622 08006KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für GMAD
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei GMAD teilt
AirfieldBot
Handling ist obligatorisch. Beispiel: gesamtes Handling, Landung und Parken etwa €320, zahlbar mit MasterCard. Kraftstoff ist verfügbar und muss bar bezahlt werden, entweder in EUR oder MAD; bei Zahlung in MAD ist ein Beleg vom Geldwechsel oder Geldautomaten erforderlich. Es dürfen nur bis zu 2.000 MAD aus dem Flughafen mitgenommen werden. Wechselgeld wird oft als Trinkgeld behandelt, daher sind kleine Scheine nützlich. IFR-Operationen werden professionell abgewickelt. Informieren Sie den Flughafen mindestens 24 Stunden vor der Ankunft; verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Eurocontrol für die Flugplanübermittlung—das Senden eines Faxes wird empfohlen. Das Einreichen des Flugplans auf einem Papierformular ist Standard. Das C-office befindet sich im Tower-Gebäude und wird von Fluglotsen verwaltet. Das Tragen eines Pilotenshirts mit Epauletten kann den Zugang zur Luftseite vereinfachen; halten Sie eine Gendec für die Beamten bereit.
Bodenabläufe können mehrere uniformierte Beamte und wiederholte Dokumentenkontrollen umfassen; rechnen Sie damit, Pässe und Zielangaben mehrfach vorzuzeigen. Bei technischen Stopps oder nur zum Tanken geben Sie dies im Flugplan an, um Einreiseformalitäten und Gebühren zu reduzieren. Effiziente Abfertigung ist möglich, wenn nicht viel Betrieb herrscht, jedoch können administrative Schritte Verzögerungen verursachen.
Die Bezahlung von Kraftstoff erfordert Bargeld; Preisbeispiele für Kraftstoff sind hier gemäß Anweisung nicht enthalten. Die Taxifahrt ins Stadtzentrum von Agadir dauert 30–45 Minuten. Es dürfen nur bis zu zwei Kontakte aufgeführt werden, aber in den Berichten sind keine angegeben.
Insgesamt unterstützt GMAD nichtgewerbliche GA-Operationen mit obligatorischem Handling und professionellem IFR-Service, jedoch können die administrativen Verfahren zeitaufwändig sein und erfordern Vorbereitung mit Unterlagen und Bargeld für Zahlungen.