Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–16:30 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, längste: 3200m/10498ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asphalt
Länge
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Festigkeit
721/F/A/X/T
PCN
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankstelle · Mo/Di/Mi/Do/Fr/Sa/So/FT 0000-0000+1 LT
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
|
€2.50 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-05-15 · Aktualisiert 2026-05-27 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 3 kt
→L 8 kt
Wind
200° · 9 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
18°C
Sichtweite
10km+
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
1000 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1000ft
METAR: 35 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
18:00Z → 20:00Z
VFR
[22011KT 9999 NSW NSC]
220° 11 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Sat 00:00Z
VFR
[BECMG 16005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
160° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR GMAD 252130Z 20009KT 9999 BKN010 21/18 Q1018 NOSIG TAF GMAD 251700Z 2518/2624 22011KT CAVOK BECMG 2520/2522 16005KT
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Handling ist obligatorisch. Beispiel: gesamtes Handling, Landung und Parken etwa €320, zahlbar mit MasterCard. Kraftstoff ist verfügbar und muss bar bezahlt werden, entweder in EUR oder MAD; bei Zahlung in MAD ist ein Beleg vom Geldwechsel oder Geldautomaten erforderlich. Es dürfen nur bis zu 2.000 MAD aus dem Flughafen mitgenommen werden. Wechselgeld wird oft als Trinkgeld behandelt, daher sind kleine Scheine nützlich. IFR-Operationen werden professionell abgewickelt. Informieren Sie den Flughafen mindestens 24 Stunden vor der Ankunft; verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf Eurocontrol für die Flugplanübermittlung—das Senden eines Faxes wird empfohlen. Das Einreichen des Flugplans auf einem Papierformular ist Standard. Das C-office befindet sich im Tower-Gebäude und wird von Fluglotsen verwaltet. Das Tragen eines Pilotenshirts mit Epauletten kann den Zugang zur Luftseite vereinfachen; halten Sie eine Gendec für die Beamten bereit.
Bodenabläufe können mehrere uniformierte Beamte und wiederholte Dokumentenkontrollen umfassen; rechnen Sie damit, Pässe und Zielangaben mehrfach vorzuzeigen. Bei technischen Stopps oder nur zum Tanken geben Sie dies im Flugplan an, um Einreiseformalitäten und Gebühren zu reduzieren. Effiziente Abfertigung ist möglich, wenn nicht viel Betrieb herrscht, jedoch können administrative Schritte Verzögerungen verursachen.
Die Bezahlung von Kraftstoff erfordert Bargeld; Preisbeispiele für Kraftstoff sind hier gemäß Anweisung nicht enthalten. Die Taxifahrt ins Stadtzentrum von Agadir dauert 30–45 Minuten. Es dürfen nur bis zu zwei Kontakte aufgeführt werden, aber in den Berichten sind keine angegeben.
Insgesamt unterstützt GMAD nichtgewerbliche GA-Operationen mit obligatorischem Handling und professionellem IFR-Service, jedoch können die administrativen Verfahren zeitaufwändig sein und erfordern Vorbereitung mit Unterlagen und Bargeld für Zahlungen.