Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
3500m
11482ft
11482ft
03/21
Asphalt
Länge
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Festigkeit
983/F/C/X/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€3.67 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-07-26 · Aktualisiert 2026-08-02 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
Wind
0° · Ruhe
Temperatur
12°C
Taupunkt
12°C
Sichtweite
7km (NSC)
QNH
1018 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
12/12
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 40 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | N/V | N/V |
| 21 | N/V | N/V |
00:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[00000KT 7001 NSC]
0° 0 kt · 7.0 km · No significant clouds (NSC)
00:00Z → 06:00Z
[TEMPO 08006KT]
Temporary (TEMPO)
80° 6 kt
06:00Z → 12:00Z
[TEMPO 08013KT]
Temporary (TEMPO)
80° 13 kt
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 08006KT]
Temporary (TEMPO)
80° 6 kt
METAR GMME 140400Z 00000KT 7000 NSC 12/12 Q1018 NOSIG TAF GMME 132300Z 1400/1506 00000KT 7000 NSC TEMPO 1400/1406 08006KT TEMPO 1406/1412 08013KT TEMPO 1412/1418 08006KT
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für GMME
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei GMME teilt
AirfieldBot
VFR- und IFR-Anflüge sind möglich, mit professioneller Funkkommunikation und im Allgemeinen unkomplizierten Anflügen. Handling ist gemäß AIP erforderlich, obwohl einige Berichte es als verhandelbar oder nicht immer durchgesetzt beschreiben; Verfahren variieren, daher AIP/NOTAM beachten. Das Bodenpersonal wird als freundlich und effizient beschrieben, die Abfertigung kann jedoch mitunter langsam und bürokratisch sein. Im Funk wird Englisch verwendet, am Boden ist häufig Französisch erforderlich.
Lande- und Parkgebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landung und eine Nacht Parken ca. 170 MAD. Kraftstoff ist verfügbar, die Bezahlung für Kraftstoff erfolgt jedoch ausschließlich in bar; mehrere Währungen (MAD, EUR, USD) werden akzeptiert. Mietwagen großer Anbieter sind im Terminal verfügbar.
Zoll und Einreise werden effizient abgewickelt, teilweise mit beschleunigter Abfertigung an diplomatischen Schaltern für Crews. Flugplanaufgabe ist im Tower möglich, wofür ggf. ein Fahrzeugtransfer vom Hauptgebäude erforderlich ist. WLAN funktioniert im Terminalbereich gut.
Die Stadt Rabat ist per Taxi erreichbar; frühere Beispiele nennen einen Fahrpreis von etwa 150 MAD. Der Flughafen bietet Avgas und Jet A1; die Kraftstoffverfügbarkeit kann von lokalen Umständen beeinflusst sein. Der Flughafen eignet sich als Ein- oder Ausreisepunkt für Marokko und verfügt über Einrichtungen zur Unterstützung der Bedürfnisse der Allgemeinen Luftfahrt.