Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–16:00 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, längste: 500m/1640ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
500m
1640ft
1640ft
03/21
Asphalt
Länge
500m/1640ft
500m/1640ft
Festigkeit
983/F/C/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Mo/Di/Mi/Do/Fr/Sa/So/FT 0000-0000+1 LT
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Wind
290° · 4 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
5km
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
1600 BKN
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
BKN 1600ft
METAR: 43 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 21 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 03 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 12:00Z
MVFR
[32008KT 6003 BKN015]
320° 8 kt · 6.0 km · Broken (BKN) 1500ft
06:00Z → 12:00Z
[TEMPO 25015G25KT]
Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25
METAR GMME 250830Z 29004KT 220V330 5000 BKN016 23/17 Q1019 NOSIG TAF GMME 250500Z 2506/2612 32008KT 6000 BKN015 TEMPO 2506/2512 25015G25KT
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VFR- und IFR-Anflüge sind möglich, mit professioneller Funkkommunikation und im Allgemeinen unkomplizierten Anflügen. Handling ist gemäß AIP erforderlich, obwohl einige Berichte es als verhandelbar oder nicht immer durchgesetzt beschreiben; Verfahren variieren, daher AIP/NOTAM beachten. Das Bodenpersonal wird als freundlich und effizient beschrieben, die Abfertigung kann jedoch mitunter langsam und bürokratisch sein. Im Funk wird Englisch verwendet, am Boden ist häufig Französisch erforderlich.
Lande- und Parkgebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landung und eine Nacht Parken ca. 170 MAD. Kraftstoff ist verfügbar, die Bezahlung für Kraftstoff erfolgt jedoch ausschließlich in bar; mehrere Währungen (MAD, EUR, USD) werden akzeptiert. Mietwagen großer Anbieter sind im Terminal verfügbar.
Zoll und Einreise werden effizient abgewickelt, teilweise mit beschleunigter Abfertigung an diplomatischen Schaltern für Crews. Flugplanaufgabe ist im Tower möglich, wofür ggf. ein Fahrzeugtransfer vom Hauptgebäude erforderlich ist. WLAN funktioniert im Terminalbereich gut.
Die Stadt Rabat ist per Taxi erreichbar; frühere Beispiele nennen einen Fahrpreis von etwa 150 MAD. Der Flughafen bietet Avgas und Jet A1; die Kraftstoffverfügbarkeit kann von lokalen Umständen beeinflusst sein. Der Flughafen eignet sich als Ein- oder Ausreisepunkt für Marokko und verfügt über Einrichtungen zur Unterstützung der Bedürfnisse der Allgemeinen Luftfahrt.