Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, längste: 3500m/11482ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
3500m
11482ft
11482ft
03/21
Asphalt
Länge
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Festigkeit
983/F/C/X/T
PCN
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · H24
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€3.67 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-07-26 · Aktualisiert 2026-08-02 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Wind
350° · 7 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
21°C
Sichtweite
7km (NSC)
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 31 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 21 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
21:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[PROB40 VRB02KT 2993 BR SCT009 BKN020]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Variable (VRB) 2 kt · 3.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 900ft · Broken (BKN) 2000ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
18:00Z → Thu 00:00Z
MVFR
[35007KT 7001 NSC]
350° 7 kt · 7.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMME 131700Z 35007KT 310V020 7000 NSC 23/21 Q1019 NOSIG TAF GMME 131700Z 1318/1424 35007KT 7000 NSC PROB40 1321/1406 VRB02KT 3000 BR SCT009 BKN020
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AirfieldBot
VFR- und IFR-Anflüge sind möglich, mit professioneller Funkkommunikation und im Allgemeinen unkomplizierten Anflügen. Handling ist gemäß AIP erforderlich, obwohl einige Berichte es als verhandelbar oder nicht immer durchgesetzt beschreiben; Verfahren variieren, daher AIP/NOTAM beachten. Das Bodenpersonal wird als freundlich und effizient beschrieben, die Abfertigung kann jedoch mitunter langsam und bürokratisch sein. Im Funk wird Englisch verwendet, am Boden ist häufig Französisch erforderlich.
Lande- und Parkgebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landung und eine Nacht Parken ca. 170 MAD. Kraftstoff ist verfügbar, die Bezahlung für Kraftstoff erfolgt jedoch ausschließlich in bar; mehrere Währungen (MAD, EUR, USD) werden akzeptiert. Mietwagen großer Anbieter sind im Terminal verfügbar.
Zoll und Einreise werden effizient abgewickelt, teilweise mit beschleunigter Abfertigung an diplomatischen Schaltern für Crews. Flugplanaufgabe ist im Tower möglich, wofür ggf. ein Fahrzeugtransfer vom Hauptgebäude erforderlich ist. WLAN funktioniert im Terminalbereich gut.
Die Stadt Rabat ist per Taxi erreichbar; frühere Beispiele nennen einen Fahrpreis von etwa 150 MAD. Der Flughafen bietet Avgas und Jet A1; die Kraftstoffverfügbarkeit kann von lokalen Umständen beeinflusst sein. Der Flughafen eignet sich als Ein- oder Ausreisepunkt für Marokko und verfügt über Einrichtungen zur Unterstützung der Bedürfnisse der Allgemeinen Luftfahrt.