Landebahnen
1 RWY, 2607m/8553ft 1 Runway, längste: 2607m/8553ft (paved)
8553ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS, Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 61 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 34 | →L 2 kt | 11 kt ↑ |
| 16 | ←R 2 kt | 11 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BECMG FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BECMG FG
METAR GMMI 271400Z 33011KT 5000 NSC 29/21 Q1013 NOSIG TAF GMMI 271100Z 2712/2818 34006KT 5000 NSC PROB40 2720/2802 2000 BR BKN010 BECMG 2802/2804 0800 FG OVC003 BECMG 2808/2810 5000 SCT010
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AirfieldBot
Essaouira (GMMI) ist von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang in Betrieb, mit generell effizientem und freundlichem Handling. Französischkenntnisse sind sehr hilfreich. Der Flughafen hat typischerweise wenig Linienverkehr und geringes Aufkommen in der Allgemeinen Luftfahrt (GA), was zu einer entspannten Atmosphäre führt. Für die Allgemeine Luftfahrt ist kein Handling erforderlich.
Lande- und Parkgebühren sind niedrig; Beispiel: Landung und eine Nacht Parken etwa €20. Landegebühren können mit Karte bezahlt werden, Kraftstoff muss in bar (EUR, MAD oder USD) bezahlt werden. Avgas ist verfügbar, normalerweise aus Fässern, und Barzahlung in Euro wird weithin akzeptiert; kleine Scheine werden empfohlen, da Wechselgeld als Trinkgeld behandelt werden könnte. Bei Zahlung in Landeswährung kann ein Wechselbeleg oder ein Beleg vom Geldautomaten erforderlich sein. Es gibt keinen Geldautomaten vor Ort.
Die Betankung erfolgt zügig, wenn sie bei Ankunft angefordert wird. Das "C"-Büro befindet sich im Tower-Gebäude. Flugpläne werden auf Papierformularen eingereicht; elektronische Einreichung wird vor Ort nicht unterstützt. Die Briefing-Einrichtungen sind einfach.
Der Flughafen liegt weit außerhalb der Stadt Essaouira. Taxis sind nicht immer verfügbar, es sei denn, ein Linienflug steht an; das Flughafenpersonal kann bei Bedarf eines organisieren. Die typische Taxifahrt in die Stadt kostet etwa €20; die Strecke beträgt ungefähr 15 km.
Zoll- und Polizeiformalitäten sind unkompliziert und zügig. Sicherheitskontrollen können gründlich sein. Am Flughafen gibt es kein Catering und kein Restaurant.
Starke Querwinde sind im Anflug häufig, insbesondere aus Süden. Für VFR-Flüge werden sowohl TWR (118.25) als auch APP (119.8) genutzt. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
Essaouira bietet für nicht-kommerzielle Allgemeine Luftfahrt einen einfachen, aber effizienten Einstiegspunkt nach Marokko mit niedrigen Kosten und hilfsbereitem Personal; der Bodentransport erfordert jedoch aufgrund der abgelegenen Lage und begrenzten Taxi-Verfügbarkeit Vorausplanung.