Betriebszeiten:
Mo–Fr 08:30–16:30 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
2 RWY, 717m/2352ft 2 Runways, längste: 717m/2352ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
Jet A1
Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Wind
320° · 6 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 43 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 35 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 17 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
Morgen 10:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[BECMG 36012KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
360° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Morgen 10:00Z
VFR
[BECMG 02004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 19:00Z
VFR
[34010KT 9999 NSW NSC]
340° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR GMMN 302000Z 32006KT CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG TAF GMMN 301700Z 3018/3124 34010KT CAVOK BECMG 3019/3022 02004KT BECMG 3110/3113 36012KT
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AirfieldBot
Die Allgemeine Luftfahrt ist an diesem stark frequentierten Flughafen mit erheblichen Verzögerungen und komplexen Zugangsverfahren konfrontiert. Die Rückkehr von der Landseite auf die Luftseite kann schwierig und zeitaufwändig sein; gelegentlich ist Unterstützung erforderlich, um sich durch Zoll und Sicherheitskontrollen zu bewegen. Handling-Services sind verfügbar; in einem Beispiel wird Stars Aviation als gut und preislich angemessen beschrieben.