Betriebszeiten:
Mo–Fr 09:00–14:30 LT; Mo–Fr 14:30–09:00+1 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
Quelle: OpenAIP
12/30
Asphalt
Länge
3000m
9842ft
9842ft
12/30
Asphalt
Länge
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Festigkeit
720/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 8 kt
→L 9 kt
Wind
250° · 12 kt
Temperatur
33°C
Taupunkt
-6°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 59 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 30 | →L 9 kt | 8 kt ↑ |
| 12 | ←R 9 kt | 8 kt ↓ |
Morgen 13:00Z → Morgen 20:00Z
[TEMPO 20018G31KT TS SCT030 FEW033]
Temporary (TEMPO)
200° 18 kt G31 · Thunderstorm (TS) · Scattered (SCT) 3000ft · Few (FEW) 3300ft CB
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
TS
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
20:00Z → Sun 00:00Z
VFR
[BECMG 25006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → 20:00Z
VFR
[27020KT 9999 NSW NSC]
270° 20 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR GMMZ 262000Z 25012KT CAVOK 33/M06 Q1020 NOSIG TAF GMMZ 261700Z 2618/2724 27020KT CAVOK BECMG 2620/2622 25006KT TEMPO 2713/2720 20018G31KT TS SCT030 FEW033CB
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ATC ist entspannt und generell hilfsbereit; es wird Englisch und Französisch gesprochen. Flugpläne und Landegebühren werden im Tower abgewickelt, und Flugpläne müssen wie örtlich vorgeschrieben auf Papierformularen aufgegeben werden. VFR ist aufgrund der IFR-Minima oft vorzuziehen (z. B. FL180 nach Marrakesh), und landschaftlich reizvolle VFR-Routen um das Atlasgebirge sind möglich. Auf dem Flughafengelände sind Fotos nicht erlaubt, und das Personal kann das Löschen von Bildern von Geräten oder aus Cloud-Speichern verlangen. Aufgrund häufiger Winde wird das Verzurren des Luftfahrzeugs empfohlen.
Kraftstoff ist verfügbar, muss jedoch bar bezahlt werden, entweder in EUR oder MAD; bei Zahlung in MAD ist ein Beleg von einem Geldautomaten oder einer Wechselstube erforderlich. Rückgeld kann als Trinkgeld betrachtet werden, daher sind kleine Scheine hilfreich. Keine Kartenzahlung für Kraftstoff. Der Flughafen wird als sauber und professionell beschrieben, mit effizientem Personal.
Die Anbindung in die Stadt ist schnell, typischerweise 5–15 Minuten mit dem Taxi. Die Stadt selbst bietet Sehenswürdigkeiten wie Ait Ben Haddou (ca. 25 Minuten mit dem Taxi). Beim Abflug zusätzliche Zeit für die Prozeduren einplanen. Das gastronomische Angebot am Flughafen ist begrenzt; besser in der Stadt essen.
Lande- und Parkgebühren sind niedrig. Beispiel: Landung und drei Nächte Parken etwa €15. Zolldienste sind vor Ort vorhanden.