Landebahnen
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, längste: 2300m/7545ft (paved)
Quelle: OpenAIP
06/24
Beton
Länge
2300m
7545ft
7545ft
06/24
Beton
Länge
2300m/7545ft
2300m/7545ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 5 kt
←R 6 kt
Wind
110° · 8 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 06 | ←R 6 kt | 5 kt ↑ |
| 24 | →L 6 kt | 5 kt ↓ |
12:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[07010KT 9999 NSW NSC]
70° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 00:00Z → Morgen 11:00Z
IFR
[BECMG 07010KT 6003 NSW BKN005]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 6.0 km · No Significant Weather (NSW) · Broken (BKN) 500ft
Morgen 03:00Z → Morgen 10:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO VRB03KT 0402 FG OVC001]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 3 kt · 402 m · Fog (FG) · Overcast (OVC) 100ft
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC001
Morgen 11:00Z → Morgen 18:00Z
MVFR
[BECMG 07010KT 6003 NSW FEW010]
Becoming (BECMG)
70° 10 kt · 6.0 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 1000ft
METAR GMTN 151600Z 11008KT 080V140 CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG TAF GMTN 151100Z 1512/1618 07010KT CAVOK BECMG 1600/1602 6000 BKN005 PROB40 TEMPO 1603/1610 VRB03KT 0400 FG OVC001 BECMG 1611/1613 FEW010
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für GMTN
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei GMTN teilt
AirfieldBot
Sperrgebiet nahe der Küste muss während des Anflugs strikt gemieden werden. Bei der Ankunft müssen Reisende ihre Unterkunft in Marokko angeben; bei Bedarf steht Unterstützung zur Verfügung. Betankung erfolgt mittels Handpumpe aus dem Fass. Gepäck wird auf dem Vorfeld von Drogenspürhunden kontrolliert. Taxipreise variieren stark; Verhandeln wird empfohlen. Flugpläne werden im Tower beim Lotsen aufgegeben. Lande- und Parkgebühren werden als sehr moderat beschrieben.