Betriebszeiten:
Mo–Fr 06:30–15:00 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3600m/11811ft 1 Runway, längste: 3600m/11811ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3600m
11811ft
11811ft
09/27
Asphalt
Länge
3600m/11811ft
3600m/11811ft
Festigkeit
70/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 3 kt
←R 3 kt
Wind
310° · 4 kt
Temperatur
17°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
10km+ (NCD)
QNH
1017 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 06:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 31010KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
310° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 SCT050]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
18:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[29010KT 9999 SCT050]
290° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 5000ft
METAR LBSF 222130Z AUTO 31004KT 9999 NCD 17/10 Q1017 NOSIG TAF LBSF 221700Z 2218/2318 29010KT 9999 SCT050 BECMG 2302/2303 VRB04KT BECMG 2306/2307 31010KT
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Sofia Airport (LBSF) ist ein großer internationaler Flughafen, H24 geöffnet, geeignet für nicht-gewerbliche Allgemeine Luftfahrt. Obligatorisches Handling und Airport-Slots sind erforderlich; beides lässt sich problemlos per E-Mail arrangieren, die Slot-Koordinierung über slot.coordination@sofia-airport.bg und Handling-Anfragen typischerweise an ramp-control@sof-connect.com. Vor der Ankunft ist zudem eine Genehmigung der bulgarischen CAA erforderlich; siehe AIP für Anweisungen. Die AOPA-Mitgliedskarte gewährt einen erheblichen Rabatt auf die Handlinggebühren und reduziert diese auf etwa €20; ohne sie kann das Handling viermal so hoch sein. Beispiel: Gesamtgebühren für Landung, zwei Nächte Abstellung, Basic Handling und Vorfeldtransport etwa €220. Abstellung erfolgt auf befestigten Standflächen, und die Start- und Landebahn ist gut instand gehalten.
Avgas 100LL und Jet A1 sind am Flughafen verfügbar, jedoch sind die Kraftstoffpreise im Vergleich zu regionalen Alternativen hoch. Bodenpersonal und Abfertiger sind allgemein professionell und hilfsbereit, allerdings gab es vereinzelt Verzögerungen bei der Sicherheitskontrolle. Der Flughafen ist stark mit Linienverkehr ausgelastet; VFR-Anflüge können aufgrund des Verkehrsaufkommens Holding erwarten. Der Flugplatz ist von erheblichem Hochgelände umgeben.
Bodenverkehrsoptionen umfassen eine Metro-Verbindung ins Stadtzentrum. Beispiel: Metro-Fahrpreis etwa 2 Lev. Taxis ins Stadtzentrum sind ebenfalls verfügbar.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Sofia bietet effizienten Service und gute Einrichtungen für GA, allerdings sind die Kosten höher als an kleineren Regionalflughäfen.