Betriebszeiten:
Mo–Fr 06:30–15:00 LT
Zoll & Einreise:
H24
Landebahnen
1 RWY, 3600m/11811ft 1 Runway, längste: 3600m/11811ft (paved)
Quelle: OpenAIP
09/27
Asphalt
Länge
3600m
11811ft
11811ft
09/27
Asphalt
Länge
3600m/11811ft
3600m/11811ft
Festigkeit
70/F/B/X/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 7 kt
←R 4 kt
Wind
300° · 8 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
9°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1015 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 27 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 09 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → 18:00Z
VFR
[33010KT 9999 NSW NSC]
330° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LBSF 230830Z 30008KT 270V360 CAVOK 22/09 Q1015 NOSIG TAF LBSF 230500Z 2306/2406 33010KT CAVOK BECMG 2318/2320 VRB03KT
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Sofia Airport (LBSF) ist ein großer internationaler Flughafen, H24 geöffnet, geeignet für nicht-gewerbliche Allgemeine Luftfahrt. Obligatorisches Handling und Airport-Slots sind erforderlich; beides lässt sich problemlos per E-Mail arrangieren, die Slot-Koordinierung über slot.coordination@sofia-airport.bg und Handling-Anfragen typischerweise an ramp-control@sof-connect.com. Vor der Ankunft ist zudem eine Genehmigung der bulgarischen CAA erforderlich; siehe AIP für Anweisungen. Die AOPA-Mitgliedskarte gewährt einen erheblichen Rabatt auf die Handlinggebühren und reduziert diese auf etwa €20; ohne sie kann das Handling viermal so hoch sein. Beispiel: Gesamtgebühren für Landung, zwei Nächte Abstellung, Basic Handling und Vorfeldtransport etwa €220. Abstellung erfolgt auf befestigten Standflächen, und die Start- und Landebahn ist gut instand gehalten.
Avgas 100LL und Jet A1 sind am Flughafen verfügbar, jedoch sind die Kraftstoffpreise im Vergleich zu regionalen Alternativen hoch. Bodenpersonal und Abfertiger sind allgemein professionell und hilfsbereit, allerdings gab es vereinzelt Verzögerungen bei der Sicherheitskontrolle. Der Flughafen ist stark mit Linienverkehr ausgelastet; VFR-Anflüge können aufgrund des Verkehrsaufkommens Holding erwarten. Der Flugplatz ist von erheblichem Hochgelände umgeben.
Bodenverkehrsoptionen umfassen eine Metro-Verbindung ins Stadtzentrum. Beispiel: Metro-Fahrpreis etwa 2 Lev. Taxis ins Stadtzentrum sind ebenfalls verfügbar.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM. Sofia bietet effizienten Service und gute Einrichtungen für GA, allerdings sind die Kosten höher als an kleineren Regionalflughäfen.