Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸
Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Zoll: H24 • Einreise: H24
Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
Quelle: OpenAIP
10/28
Asphalt
Länge
3000m
9842ft
9842ft
10/28
Asphalt
Länge
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Kraftstoffverfügbarkeit
0000-0000+1 UTC
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↓ 5 kt
→L 1 kt
Wind
270° · 5 kt
Temperatur
27°C
Taupunkt
17°C
Sichtweite
10km+
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 1800ft
METAR: 17 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 10 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
Max 28°C (0812Z) · Min 21°C (0906Z)
08:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW015]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
09:00Z → 15:00Z
[TEMPO 18010KT]
Temporary (TEMPO)
180° 10 kt
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 12010KT]
Temporary (TEMPO)
120° 10 kt
18:00Z → 20:00Z
[TEMPO 20010KT]
Temporary (TEMPO)
200° 10 kt
19:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW015]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
Morgen 02:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[TEMPO 08010KT BKN010]
Temporary (TEMPO)
80° 10 kt · Broken (BKN) 1000ft
METAR LEAL 080900Z 27005KT 230V340 9999 FEW018 27/17 Q1019 NOSIG TAF AMD LEAL 080858Z 0808/0906 VRB04KT 9999 FEW015 TX28/0812Z TN21/0906Z TEMPO 0809/0815 18010KT TEMPO 0815/0818 12010KT TEMPO 0818/0820 20010KT BECMG 0819/0821 VRB04KT TEMPO 0902/0906 08010KT BKN010
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Handling ist obligatorisch, wird durch Swissport erbracht und gilt als teuer. Beispiel: gesamte Handling- und Landegebühr ca. 310 € für einen kurzen Tankstopp. Avgas ist verfügbar. ATC bewältigt hohes kommerzielles Verkehrsaufkommen flexibel und ermöglicht GA-Ankünfte, jedoch mit möglichem Holding zur Staffelung. Betankung per Tankwagen ist verfügbar, jedoch kam es in der Vergangenheit zu erheblichen Verzögerungen bei der Betankung mit Jet A-1. Verfahren und Gebühren variieren; siehe AIP/NOTAM.