Alicante/Alicante Elche Miguel Hernández Airport (LEAL)
IFRTorrellano, Comunidad Valenciana, Spain
🇪🇸Landebahnen
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, längste: 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 40 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 28 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 10 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LEAL 250800Z 35004KT 300V050 9999 -RA FEW054 17/09 Q1018 NOSIG TAF LEAL 250500Z 2506/2606 VRB03KT 9999 FEW020 TX22/2512Z TN10/2606Z PROB40 TEMPO 2506/2512 VRB03KT 3000 RA FEW060TCU BECMG 2506/2508 08010KT BECMG 2519/2521 VRB03KT PROB30 TEMPO 2520/2606 3000 BR BKN010
Flugzeiten
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LEAL
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LEAL teilt
AirfieldBot
Handling ist obligatorisch, wird durch Swissport erbracht und gilt als teuer. Beispiel: gesamte Handling- und Landegebühr ca. 310 € für einen kurzen Tankstopp. Avgas ist verfügbar. ATC bewältigt hohes kommerzielles Verkehrsaufkommen flexibel und ermöglicht GA-Ankünfte, jedoch mit möglichem Holding zur Staffelung. Betankung per Tankwagen ist verfügbar, jedoch kam es in der Vergangenheit zu erheblichen Verzögerungen bei der Betankung mit Jet A-1. Verfahren und Gebühren variieren; siehe AIP/NOTAM.