Landebahnen
1 RWY, 3165m/10383ft 1 Runway, längste: 3165m/10383ft (paved)
Quelle: OpenAIP
07/25
Asphalt
Länge
3165m
10383ft
10383ft
07/25
Asphalt
Länge
3165m/10383ft
3165m/10383ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
350° · 4 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
16°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1025 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 16 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 07 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 25 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 24°C (2514Z) · Min 16°C (2506Z)
Morgen 09:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 21013KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
210° 13 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEAM 242000Z 35004KT CAVOK 19/16 Q1025 TAF LEAM 241700Z 2418/2518 VRB03KT CAVOK TX24/2514Z TN16/2506Z BECMG 2509/2512 21013KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Handling ist für die Zoll-/Grenzpolizeiabfertigung erforderlich, insbesondere für Flüge in den oder aus dem Schengen-Raum. Mehrere Handling-Agenten sind tätig, darunter South Europe Ground Services, Andaluzia Handling Services und AGA; der Service wird als effizient und freundlich beschrieben. Eine vorherige Handling-Anmeldung wird empfohlen; E-Mail-Antworten können verzögert sein, daher ist Anrufen effektiver. Selbstabfertigung kann bei Inlands- oder Intra-Schengen-Flügen möglich sein, jedoch werden für internationale Bewegungen in der Regel Abfertiger benötigt.
Die Gebühren variieren je nach Abfertiger und genutzten Leistungen. Bei Kurzstopps mit Landung und einer Stunde Abstellen liegen die Gesamtkosten (Landung plus obligatorisches Handling) bei etwa €80. Beispiel: Landung und eine Stunde Abstellen ca. €40; obligatorisches Handling ca. €50. Weiteres Beispiel: Handling ca. €110–140 inklusive aller Gebühren für Zoll und Tankstopp. Für eine Woche Abstellen plus Landung fallen etwa €180 an. Der Service ist allgemein effizient mit schnellen Turnarounds (typisch 40–60 Minuten).
Das GA-Vorfeld ist gut windgeschützt. Allgemeines Abstellen ist in einem ausgewiesenen Bereich des Hauptvorfelds möglich. Alle Bereiche sind zu Fuß erreichbar; der Fußweg zum Terminal beträgt ungefähr 600 Meter. Das Tragen einer gelben Sicherheitsweste auf dem Vorfeld ist obligatorisch.
Kraftstoff ist verfügbar, erfordert jedoch die Angabe einer neunstelligen Steuernummer; dies gilt auch, wenn keine Steuerbefreiung angestrebt wird. Einige Abfertiger sprechen Deutsch.
Zoll- und Passkontrolle sind gründlich, aber unkompliziert bei Nutzung eines Abfertigers. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.
Almeria (LEAM) bietet effizientes Handling und geeignete Einrichtungen für nicht-gewerbliche Flüge der Allgemeinen Luftfahrt, die Zollabfertigung oder technische Stopps erfordern.