Betriebszeiten:
Mo/Di/Mi/Do/Fr/Sa/So/Feiertag 06:30–18:15 LT; Mo/Di/Mi/Do/Fr/Sa/So/Feiertag 07:30–19:15 LT
Einreise:
Landebahnen
1 RWY, 2852m/9356ft 1 Runway, längste: 2852m/9356ft (paved)
Quelle: OpenAIP
13/31
Beton
Länge
2852m
9356ft
9356ft
13/31
Beton
Länge
2852m/9356ft
2852m/9356ft
Festigkeit
90/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
←R 3 kt
Wind
210° · 3 kt
Temperatur
34°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1014 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 4 Std. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 13 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 31 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
Max 41°C (2715Z) · Min 19°C (2706Z)
21:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[08005KT 9999 NSC]
80° 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEBZ 261900Z 21003KT CAVOK 34/08 Q1014 TAF LEBZ 262000Z 2621/2721 08005KT CAVOK TX41/2715Z TN19/2706Z
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
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LEBZ ist ein großer gemischt militärisch/ziviler Flughafen mit einem modernen und freundlichen zivilen Terminal nördlich des Platzes. VFR-Privatflüge sind zulässig, jedoch ist vor der Ankunft eine telefonische Kontaktaufnahme mit sowohl dem zivilen als auch dem militärischen Tower erforderlich. Der Anflug ist unkompliziert, jedoch kann eine Kommunikation mit Sevilla Approach erforderlich sein, und Funkkontakt erfolgt typischerweise aufgrund des umgebenden Geländes erst kurz vor der Ankunft; unterwegs unter 4000 ft bleiben. Der Flughafen hat sehr wenig Verkehr und eine große Abstellfläche. Kraftstoff ist verfügbar, jedoch kann die Tankstelle eine lange Mittagspause einhalten; für das Betanken ist eine Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (VAT number) erforderlich, und der Tankwart kann über den Tower angefordert werden. Die Bezahlung der Landegebühren erfolgt im Terminal im Flughafenbüro im ersten Stock, per Aufzug erreichbar, und erfordert einen bestätigten Flugplan vom Computer vor Ort; zusätzliche Zeit für den Papierkram einplanen. Beispiel: Landegebühr etwa €20. Kein Café oder Kiosk vor Ort vorhanden. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.