Militär-/Zivilflugplatz Madrid/Cuatro Vientos (LECU) IFR

LECU dient als Madrids Hauptflugplatz für die Allgemeine Luftfahrt (GA), mit einem stark frequentierten Vorfeld und erheblichem GA-Verkehr. IFR-Anflüge werden typischerweise zu VFR-Meldepunkten vektoriert, daher ist Vertrautheit mit VFR-Verfahren und -Meldepunkten auch für IFR-Flüge erforderlich. Der Flugplatz liegt stadtnah; Taxifahrten ins Zentrum von Madrid kosten etwa €20 bis €25. ÖPNV-Optionen umfassen eine kurze Taxifahrt oder 5 Minuten zu Fuß zur Station Aluche mit Anschluss an die Metro.

Abstellflächen können aufgrund hoher Nachfrage begrenzt sein, insbesondere wegen vieler stationierter Luftfahrzeuge und Flugschulen; die Verfügbarkeit von Parkplätzen im Voraus zu prüfen ist ratsam. Beispiel: Parken etwa €30 pro Tag. Beispiel: Gesamtkosten für zwei Tage einschließlich Landung und Parken etwa €120. Die Bodenabfertigung ist im Allgemeinen effizient, jedoch kann die Unterstützung auf dem Vorfeld begrenzt sein und Marshaller-Unterstützung ist nicht immer gewährleistet. Hohes Vorfeldaufkommen kann zu Verzögerungen beim Betanken führen; zusätzliche Zeit einplanen, falls Kraftstoff benötigt wird.

Warnwesten sind auf dem Vorfeld vorgeschrieben. Beim Zugang zum Luftfahrzeug findet eine Polizeikontrolle statt; Ausweisdaten aller Insassen erforderlich. Im Terminal gibt es Einrichtungen zur Flugplanaufgabe, und Kartenzahlung wird akzeptiert. Einige Berichte melden Turbulenzen und anspruchsvolle Anflüge aufgrund lokaler Winde und Gelände; präzise Navigation im kontrollierten Luftraum Madrids ist wesentlich, mit strikter Einhaltung der VFR-Routen und möglichen Funkabschattungen nördlich des Platzes in geringer Höhe.

Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.