Betriebszeiten:
Täglich 06:00–18:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2620m/8595ft 1 Runway, längste: 2620m/8595ft (paved)
Quelle: OpenAIP
13/31
Asphalt
Länge
2620m
8595ft
8595ft
13/31
Asphalt
Länge
2620m/8595ft
2620m/8595ft
Festigkeit
51/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen · Auf Anfrage
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 2 kt
→L 10 kt
Wind
230° · 10 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
15°C
Sichtweite
10km+
QNH
1011 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
200V260
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 36 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | →L 10 kt | 2 kt ↑ |
| 13 | ←R 10 kt | 2 kt ↓ |
Max 32°C (2514Z) · Min 16°C (2605Z)
22:00Z → Morgen 09:00Z
VFR
[BECMG 26008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
260° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 20:00Z
[TEMPO 27020G30KT]
Temporary (TEMPO)
270° 20 kt G30
12:00Z → 22:00Z
VFR
[BECMG 27018KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 18 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 12:00Z
VFR
[26008KT 9999 NSC]
260° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEDA 250930Z 23010KT 200V260 9999 FEW020 24/15 Q1011 TAF LEDA 250800Z 2509/2609 26008KT CAVOK TX32/2514Z TN16/2605Z BECMG 2512/2514 27018KT TEMPO 2514/2520 27020G30KT BECMG 2522/2524 26008KT
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Großer Flughafen mit sehr wenig Verkehr und einem großzügigen Vorfeld. IFR-Anflüge einschließlich ILS sind verfügbar, der Tower ist jedoch möglicherweise nicht immer besetzt; Anflüge erfordern gelegentlich Blindmeldungen auf den veröffentlichten Frequenzen. Flugpläne können vor Ort aufgegeben werden. Bei Ankunft ist mit einigen Formalitäten zu rechnen, und die Rechnung für die Landegebühr wird per Post zugeschickt. Beispiel: Landegebühr ca. €20. Kraftstoff ist über einen Tankwagen verfügbar, Zahlung per Kreditkarte direkt am Tankwagen, ohne zum Terminal zurückkehren zu müssen; für den Tankwagenservice fällt ein Zuschlag an. Das Terminalgebäude ist geschlossen und bietet keine Einrichtungen, und der Flughafen liegt weit von der Stadt entfernt. Beim Abflug nach Norden ist sicherzustellen, dass innerhalb von etwa 25 NM FL140 erreicht wird, um die umliegenden Berge zu überfliegen. Beim Verlassen des Flugzeugs sind Reisepässe und Warnwesten vorgeschrieben.