Flughafen Sabadell (LELL) IFR

Sabadell (LELL) ist ein stark frequentierter GA-Flugplatz, der Barcelona bedient, mit VFR-Betrieb und erheblichem Flugschulverkehr. VFR- und IFR-Anflüge sind möglich, IFR-Abflüge erfordern jedoch einen Flugplan und Koordination mit Barcelona Approach nach Verlassen der LELL ATZ. Unterhalb des kontrollierten Luftraums zu bleiben und den veröffentlichten An-/Abflugrouten zu folgen, ist wichtig. Für alle Abflüge, auch für Lokalflüge, ist ein Flugplan erforderlich. Für den Zoll bei Ankunft von außerhalb des Schengen-Raums ist der Flugplan 24 Stunden im Voraus einzureichen.

Abstellung für Luftfahrzeuge mit Spannweiten unter 12 m erfolgt typischerweise auf Apron R2 (Südseite), der dem Hauptausgang am nächsten liegt; größere Luftfahrzeuge parken auf der Nordseite, mit bis zu 1 km Fußweg bis zum Ausgang. Verzurrpunkte sind vorhanden, jedoch eigene Seile und Radkeile mitbringen. Die Bezahlung der Lande- und Abstellgebühren erfolgt an einem Automaten nahe dem Ausgangstor oder in einem kleinen Häuschen gegenüber der Security; gezahlt wird per Karte unter Verwendung der nach Anruf bei Operations (+34 937 282 110) oder E-Mail an qsaceops@aena.es ausgedruckten Rechnung. Der Ablauf kann für Erstbesucher verwirrend sein, funktioniert jedoch reibungslos, sobald man ihn verstanden hat.

Gebührenbeispiele: Landung plus vier Nächte Abstellung ca. 100 €; eine Nacht mit Abstellung ca. 40–60 €; nur Landung ca. 20 €. Kraftstoff (Avgas/Jet A1) kommt per Tankwagen auf dem Nordvorfeld, zahlbar per Karte oder BP Carnet; die Kraftstoffpreise sind im Vergleich zu anderen europäischen Flugplätzen relativ hoch.

Optionen für den Zugang am Boden umfassen Taxis (etwa 40–50 € ins Stadtzentrum Barcelona, 30–45 Minuten) oder einen 20–30-minütigen Fußweg zum Bahnhof Sabadell Sud mit direktem Zug ins Zentrum Barcelonas (ca. 30 Minuten, unter 5 €). Handling-Agenten wie Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) und ALAS bieten Tür-zu-Tür-Service und können bei Flughafenformalitäten und Transport unterstützen.

Einrichtungen umfassen ein Restaurant in der Nähe des Aeroclubs mit Terrasse und Blick auf das Vorfeld, Toiletten beim Feuerwehrgebäude oder beim Restaurant sowie Briefing-/Operationsbüros. Verfahren verlangen, beim Rückweg auf die Luftseite einen ausgedruckten Flugplan an der Security vorzulegen; alle Passagiernamen und Pass-/Ausweisnummern müssen in den Unterlagen enthalten sein.

Mit starkem Platzrundenverkehr der örtlichen Schulen ist zu rechnen, insbesondere an Wochenenden. Die Platzrunde ist groß und hoch (typisch 1500 ft AAL), der Überflug der Stadt Sabadell ist strikt zu vermeiden. Einige Rollwege und Vorfeldbereiche bedingen lange Fußwege zwischen Abstellung, Tanken, Verwaltung und Ausgängen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.

Sabadell bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für GA-Zugang nach Barcelona, erfordert jedoch Vertrautheit mit den administrativen Abläufen und dem Platzlayout.