Sabadell Airport (LELL)

Sabadell (LELL) ist ein stark frequentierter GA-Flugplatz für Barcelona, mit VFR-Betrieb und regem Flugschulverkehr. Sowohl VFR- als auch IFR-Anflüge sind möglich, IFR-Abflüge erfordern jedoch einen Flugplan und Koordination mit Barcelona Approach (APP) nach Verlassen der LELL ATZ. Es ist wichtig, unter dem kontrollierten Luftraum zu bleiben und den veröffentlichten An-/Abflugrouten zu folgen. Ein Flugplan ist für alle Abflüge erforderlich, auch für lokale Flüge. Für den Zoll bei Ankunft von außerhalb des Schengen-Raums den Flugplan 24 Stunden im Voraus einreichen.

Abstellung für Luftfahrzeuge mit Spannweiten unter 12 m erfolgt üblicherweise auf dem Vorfeld R2 (Südseite), das dem Hauptausgang am nächsten liegt; größere Luftfahrzeuge parken auf der Nordseite, was einen Fußweg von bis zu 1 km zum Ausgang erfordert. Verzurrpunkte sind vorhanden, jedoch eigene Seile und Radkeile mitbringen. Die Zahlung von Lande- und Parkgebühren erfolgt an einem automatisierten Terminal in der Nähe des Ausgangstores oder in einer kleinen Bude gegenüber der Sicherheitskontrolle; Zahlung per Karte, anhand der Rechnung, die nach Anruf bei Operations (+34 937 282 110 oder qsaceops@aena.es) ausgedruckt wird. Für Erstbesucher kann der Ablauf verwirrend sein, funktioniert aber reibungslos, sobald er verstanden ist.

Gebührenbeispiele: Landung plus vier Nächte Parken etwa €100; eine einzelne Nacht mit Parken etwa €40–€60; nur Landung etwa €20. Kraftstoff (Avgas/Jet A1) per Tankwagen auf dem nördlichen Vorfeld, zahlbar per Karte oder BP Carnet; die Kraftstoffpreise liegen im Vergleich zu anderen europäischen Flugplätzen relativ hoch.

Bodenverkehr: Taxis (ca. €40–€50 ins Stadtzentrum Barcelona, 30–45 Minuten) oder 20–30 Minuten zu Fuß zum Bahnhof Sabadell Sud mit Direktzug ins Zentrum Barcelonas (ca. 30 Minuten, unter €5). Handling-Anbieter wie Raquel Taxi (+34 669 49 02 92, raqueltaxisabadell@gmail.com) und ALAS bieten Tür-zu-Tür-Service und können bei Flughafenformalitäten und Transport unterstützen.

Einrichtungen: Restaurant in der Nähe des Aeroclub mit Terrasse mit Blick auf das Vorfeld, Toiletten bei der Feuerwache oder im Restaurant sowie Briefing-/Operationsbüros. Verfahren erfordern die Vorlage eines ausgedruckten Flugplans an der Sicherheitskontrolle bei der Rückkehr auf die Luftseite; die Namen und Pass-/Ausweisnummern aller Passagiere müssen in den Unterlagen enthalten sein.

Rechnen Sie mit intensiver Platzrundenaktivität der örtlichen Schulen, insbesondere am Wochenende. Die Platzrunde ist groß und hoch (typisch 1500 ft AAL), mit strikt zu vermeidendem Überflug der Stadt Sabadell. Einige Rollwege und Vorfeldbereiche bedingen lange Fußwege zwischen Abstellung, Betankung, Verwaltung und Ausgängen. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.

Sabadell bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für GA-Zugang nach Barcelona, erfordert jedoch Vertrautheit mit den administrativen Schritten und der Platzstruktur.

Information von ourairports.com:

• 2010-05-21: Empfohlener Zwischenstopp für Hubschrauber; der Autor merkt an, dass Handling-Agent-Gebühren in Valencia und Alicante typischerweise etwa €250–€360 mehr kosten als hier.
• 2014-03-22: Bei Abstellung südlich des Flughafens ist Handling ggf. nicht erforderlich; Shuttle-Auto zum Terminal €10; Taxi in die Innenstadt Barcelona ~€45, ~€28, wenn Handling den Transport stellt; Druck-/Wetterservices ~€8; Parken ~€100 für 3 Tage; Verschiedene kleine Flughafen-/­
• 2014-09-23: Avgas verfügbar; Zapfsäule gegenüber dem GA‑Abstellbereich — empfiehlt sich, Betankung anzufordern, bevor man die Piste verlässt; Parkgebühren sollen in den letzten Jahren deutlich gestiegen sein; Aeroclub Barcelona Sabadell in der Nähe; Taxi-Service nach Barcelona

Quelle: ourairports.com (Einmalimport)