Militär-/Zivilflugplatz Valladolid (LEVD) IFR

LEVD (Valladolid) ist sowohl für IFR- als auch VFR-Betrieb geeignet, ohne Handlingpflicht für nichtgewerbliche Allgemeine Luftfahrt (GA). Der Flughafen verfügt über eine 3,000 m lange Start- und Landebahn und moderne Einrichtungen und wird für GA allgemein als unkompliziert und effizient beschrieben. Das Aufgeben eines ATC-Flugplans ist erforderlich; vor dem Abflug vollständigen Namen und Reisepassnummer im RMK von Feld 18 angeben, die Gebühren im Operationsbüro im ersten Stock des Terminals bezahlen (Kreditkarte wird akzeptiert) und den abgestempelten FPL durch die Sicherheitskontrolle mitführen zur Überprüfung durch die Polizei. Das Operationspersonal spricht gut Englisch.

Lande- und Parkgebühren sind für Spanien moderat. Beispiel: Landung und eine Nacht Abstellung ca. €30. Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist auf Anfrage verfügbar, aber relativ teuer; eine USt-Nummer ist nicht erforderlich, wenn als Privatflug deklariert. Kein Hangarplatz für Gäste, aber auf dem Vorfeld sind Verzurrpunkte vorhanden.

Das Terminalgebäude ist modern mit einer zweckmäßigen Cafeteria/Bistro. Mietwagen sind vor Ort bei OK Cars verfügbar. Taxis in die Stadt Valladolid kosten etwa €30; Busse verkehren ebenfalls in Intervallen von 1–2 Stunden; das Stadtzentrum ist per Taxi in etwa 20–25 Minuten erreichbar. Unterkünfte sind fußläufig erreichbar (etwa 10 Minuten zu einigen Motels/Hotels).

Touch-and-go sind nicht gestattet. Die Sicherheitsverfahren erfordern das Vorlegen eines abgestempelten Flugplans, um die luftseitigen Bereiche zu betreten. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM für Details.

Zoll-/Polizeikontrollen sind vorhanden, insbesondere bei Flügen von außerhalb des Schengen-Raums; die Passdaten müssen mit den im FPL eingereichten Angaben übereinstimmen. Valladolid eignet sich für einen interessanten Stadtbesuch mit historischen Sehenswürdigkeiten in der Nähe.