Flughafen Albert Bray (LFAQ) IFR

LFAQ bietet eine lange, gut instand gehaltene Start- und Landebahn mit LPV-Instrumentenanflügen an beiden Enden und ist geeignet für Intra- und Non-Schengen-Flüge, einschließlich Zoll nach angemessener vorheriger Anmeldung per E-Mail. Die Zollformalitäten sind effizient, mit einer empfohlenen Vorankündigung von mindestens 48 Stunden; das Zollbüro ist etwa 350 Meter von der Tankstelle und dem C-Office entfernt, was zwei Fußwege zwischen ihnen erfordert. ATC arbeitet während der veröffentlichten Zeiten in Englisch oder Französisch; sonntags stehen weder ATC noch Kraftstoff zur Verfügung, und das Terminal ist an diesem Tag geschlossen. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM für aktuelle Betriebszeiten.

Avgas und Jet A-1 sind verfügbar; Betankung mit einer Air BP-Karte ist jederzeit möglich, andernfalls nur während der Betriebszeiten. Der Flugplatz verfügt über begrenzte Abstellflächen, hauptsächlich auf Rollwegen oder vor Hangars. Es gibt kein Restaurant oder gastronomisches Angebot vor Ort, aber im Terminal stehen Kaffeeautomaten zur Verfügung; außerdem gibt es dort komfortable Lounge-Bereiche mit Tischen, Stühlen und Sofas. Eine kleine Instandhaltungswerkstatt, spezialisiert auf die Restaurierung von Warbirds, ist vorhanden.

Landegebühren sind niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa 10 €. Die Zahlung erfolgt typischerweise an die Feuerwehrleute unter dem Tower, vorzugsweise in bar. Der Flughafen ist allgemein ruhig mit freundlichem Personal und dient als praktischer Stopp für Kraftstoff und Zoll. Die nahegelegene Stadt Albert bietet historische Sehenswürdigkeiten und Restaurants, die mit dem Fahrrad erreichbar sind.

Die Start- und Landebahn weist in der Mitte eine Steigung auf. Der Flughafen beherbergt gelegentlich Airbus-Beluga-Operationen, und in Hangars sind mitunter Warbirds zu sehen. Keine Angaben zu öffentlichem Verkehr oder Mietwagen.