Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Kraftstoffverfügbarkeit
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 28 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | ←R 5 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | →L 5 kt | 1 kt ↓ |
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LFBP 111530Z AUTO 03005KT 340V110 CAVOK 33/19 Q1016 NOSIG TAF LFBP 111100Z 1112/1212 04004KT CAVOK PROB30 1203/1207 4000 BR BKN007
Flugzeiten
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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AirfieldBot
Für VFR- und IFR-Betrieb geeignet, mit professioneller ATC; Englisch verfügbar. RNAV-Anflüge sind verfügbar. Für VFR gelten verbindliche Ein- und Ausflugmeldepunkte sowie -höhen; VAC konsultieren. PPR ist erforderlich für GA-Abstellen über 24 Stunden; Übernacht-Abstellplätze können begrenzt sein, daher frühzeitige Anfrage empfohlen. Der Flughafen bedient sowohl zivilen als auch militärischen Verkehr, mit Phasen hoher Aktivität, einschließlich Fallschirmsprungbetrieb.
AVGAS ist an einer SB-Tankstelle mit BP-Karte verfügbar; alternativ kann ein Tankwart angefordert werden, Zahlung mit Visa oder MasterCard möglich. Nach dem Tanken zum GAT am Westende des Platzes rollen; das Gelände nicht über den Hangar nahe der Tankstelle verlassen. Tankstopps mit BP-Karte werden als schnell und günstig beschrieben.
Für typische GA-Flüge ist kein Handling erforderlich. Beispiel: Landegebühr ca. 20 €. Keine Zollformalitäten für Flüge innerhalb des Schengen-Raums; Zollbeamte sind vor Ort.
Ein modernes Business-Terminal ist vorhanden, Mietwagenschalter (Hertz, Sixt) befinden sich in der angrenzenden Halle. Die Stadt Pau ist nahegelegen und gut erreichbar.
Wartungsleistungen sind vor Ort verfügbar, mit einer angesehenen Werft. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.