Landebahnen
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, längste: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Tankstelle · Jet A1 · 0330-1900 UTC · außerh. PN 1h
Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 34 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 13 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 31 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB40 FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
METAR LFBP 152000Z AUTO 04003KT CAVOK 19/15 Q1022 NOSIG TAF LFBP 151700Z 1518/1618 VRB03KT CAVOK BECMG 1523/1601 26006KT 3000 BR OVC002 PROB40 TEMPO 1601/1604 VRB02KT 0300 FG VV/// BECMG 1605/1607 9999 NSW OVC008 BECMG 1608/1610 BKN014 BECMG 1611/1613 SCT018 BKN025 PROB30 TEMPO 1614/1618 -SHRA SCT020TCU
Flugzeiten
Landegebühren (€)
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Landegebühr
Frais d'atterrissage , Forfait 1 atterrissage + 24h de stationnement - MTOW Jusqu'à 3000kg
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Netto:
€25.44
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Brutto:
€30.53
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Steuersatz: 20.00%
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Zuletzt aktualisiert 2019-04-04 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Nützliche Links
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Pilot Comments (PIREPs) für LFBP
cp
Wir waren auf dem Weg nach und von Asturien zwei mal zum Tankstopp in Pau. Wegen größerer Umbauarbeiten ist der Flugplatz für externe VFR-Flüge gesperrt (NOTAM). IFR-An- und -Abflug waren trotzdem möglich und das ganze Handling ist extrem unkompliziert. Tanken mit BP-Karte per Self-Service. Anfrage vorher an mailto:trafic@pau.aeroport.fr schicken. Adresse wird dann abgefragt und eine Rechnung geschickt, ist bisher aber noch nicht angekommen.
AirfieldBot
Für VFR- und IFR-Betrieb geeignet, mit professioneller ATC; Englisch verfügbar. RNAV-Anflüge sind verfügbar. Für VFR gelten verbindliche Ein- und Ausflugmeldepunkte sowie -höhen; VAC konsultieren. PPR ist erforderlich für GA-Abstellen über 24 Stunden; Übernacht-Abstellplätze können begrenzt sein, daher frühzeitige Anfrage empfohlen. Der Flughafen bedient sowohl zivilen als auch militärischen Verkehr, mit Phasen hoher Aktivität, einschließlich Fallschirmsprungbetrieb.
AVGAS ist an einer SB-Tankstelle mit BP-Karte verfügbar; alternativ kann ein Tankwart angefordert werden, Zahlung mit Visa oder MasterCard möglich. Nach dem Tanken zum GAT am Westende des Platzes rollen; das Gelände nicht über den Hangar nahe der Tankstelle verlassen. Tankstopps mit BP-Karte werden als schnell und günstig beschrieben.
Für typische GA-Flüge ist kein Handling erforderlich. Beispiel: Landegebühr ca. 20 €. Keine Zollformalitäten für Flüge innerhalb des Schengen-Raums; Zollbeamte sind vor Ort.
Ein modernes Business-Terminal ist vorhanden, Mietwagenschalter (Hertz, Sixt) befinden sich in der angrenzenden Halle. Die Stadt Pau ist nahegelegen und gut erreichbar.
Wartungsleistungen sind vor Ort verfügbar, mit einer angesehenen Werft. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.