Landebahnen
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, längste: 2165m/7103ft (paved)
Quelle: OpenAIP
13/31
Beton
Länge
2165m
7103ft
7103ft
13/31
Beton
Länge
2165m/7103ft
2165m/7103ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankwagen
Einschränkungen
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↓ 14 kt
←R 2 kt
Wind
140° · 14 kt
Temperatur
19°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Temporary (TEMPO)
[FEW060CB SCT070TCU]
→ Few (FEW) 6000ft CB · Scattered (SCT) 7000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
METAR: 37 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 13 | ←R 2 kt | 14 kt ↑ |
| 31 | →L 2 kt | 14 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
VFR
[09010KT 9999 NSW NSC]
90° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
[PROB40 TEMPO FEW060 SCT070]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Few (FEW) 6000ft CB · Scattered (SCT) 7000ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
16:00Z → 19:00Z
[PROB40 TEMPO 14015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
140° 15 kt G25
METAR LFCR 301100Z AUTO 14014KT CAVOK 19/07 Q1019 TEMPO FEW060CB SCT070TCU TAF LFCR 300500Z 3006/0106 09010KT CAVOK PROB40 TEMPO 3012/3019 FEW060CB SCT070TCU PROB40 TEMPO 3016/3019 14015G25KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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IFR-Anflüge sind unkompliziert, mit RNAV auf beiden Pisten verfügbar und hilfsbereitem ATC. Der Zoll erfordert 24 Stunden vorherige Anmeldung via handling@aeroport-rodez.fr mit Kopie an bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; die Verfahren umfassen das Ausfüllen eines französischen Formulars, und die Zollpräsenz variiert. Das GA-Vorfeld ist in der Regel ruhig, mit Zugang zum Terminal über ein Einweg-Drehkreuz; für den Wiedereintritt ist das Betätigen eines Türsummers oder Unterstützung durch das Personal erforderlich.
Avgas ist als Selbstbedienung mit Total-Karte verfügbar; Zahlung per Kreditkarte ist möglich, wenn Personal anwesend ist, kann jedoch während der Mittagszeit weniger zuverlässig sein. Die Zapfsäulen befinden sich am äußersten Ende des Vorfelds, was ungünstig sein kann, wenn gewerbliche Flüge stattfinden. NOTAMs sollten hinsichtlich der Treibstoffverfügbarkeit außerhalb der Standardzeiten geprüft werden; ohne Total-Karte kann Betankungsservice über den Tower oder nach Zeitplan arrangiert werden.
Lande- und Parkgebühren für GA-Luftfahrzeuge sind niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und drei Tage Parken etwa €30. Ein Café oder Restaurant befindet sich im Terminal und wird allgemein für die Qualität des Essens gut bewertet. Mietwagenschalter sind vor Ort verfügbar, und Wartezeiten auf Taxis wurden als kurz berichtet (etwa 15 Minuten).
Zollverfahren und Personalpräsenz können variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.