Landebahnen
1 RWY, 2165m/7103ft 1 Runway, längste: 2165m/7103ft (paved)
Quelle: OpenAIP
13/31
Beton
Länge
2165m
7103ft
7103ft
13/31
Beton
Länge
2165m/7103ft
2165m/7103ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
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↓ 1 kt
→L 4 kt
Wind
60° · 4 kt
Temperatur
21°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1024 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Temporary (TEMPO)
VFR
[SCT070CB BKN120]
→ Scattered (SCT) 7000ft CB · Broken (BKN) 12000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 13 | →L 4 kt | 1 kt ↑ |
| 31 | ←R 4 kt | 1 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[10005KT 9999 NSW NSC]
100° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
03:00Z → 05:00Z
VFR
[PROB30 TEMPO -SHRA SCT070 BKN120]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 7000ft CB · Broken (BKN) 12000ft
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
13:00Z → 18:00Z
[TEMPO 24010KT]
Temporary (TEMPO)
240° 10 kt
METAR LFCR 210230Z AUTO 06004KT CAVOK 21/08 Q1024 TEMPO SCT070CB BKN120 TAF LFCR 202300Z 2100/2124 10005KT CAVOK PROB30 TEMPO 2103/2105 -SHRA SCT070CB BKN120 TEMPO 2113/2118 24010KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
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Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
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IFR-Anflüge sind unkompliziert, mit RNAV auf beiden Pisten verfügbar und hilfsbereitem ATC. Der Zoll erfordert 24 Stunden vorherige Anmeldung via handling@aeroport-rodez.fr mit Kopie an bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; die Verfahren umfassen das Ausfüllen eines französischen Formulars, und die Zollpräsenz variiert. Das GA-Vorfeld ist in der Regel ruhig, mit Zugang zum Terminal über ein Einweg-Drehkreuz; für den Wiedereintritt ist das Betätigen eines Türsummers oder Unterstützung durch das Personal erforderlich.
Avgas ist als Selbstbedienung mit Total-Karte verfügbar; Zahlung per Kreditkarte ist möglich, wenn Personal anwesend ist, kann jedoch während der Mittagszeit weniger zuverlässig sein. Die Zapfsäulen befinden sich am äußersten Ende des Vorfelds, was ungünstig sein kann, wenn gewerbliche Flüge stattfinden. NOTAMs sollten hinsichtlich der Treibstoffverfügbarkeit außerhalb der Standardzeiten geprüft werden; ohne Total-Karte kann Betankungsservice über den Tower oder nach Zeitplan arrangiert werden.
Lande- und Parkgebühren für GA-Luftfahrzeuge sind niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und drei Tage Parken etwa €30. Ein Café oder Restaurant befindet sich im Terminal und wird allgemein für die Qualität des Essens gut bewertet. Mietwagenschalter sind vor Ort verfügbar, und Wartezeiten auf Taxis wurden als kurz berichtet (etwa 15 Minuten).
Zollverfahren und Personalpräsenz können variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.