Landebahnen
1 RWY, 2045m/6709ft 1 Runway, längste: 2045m/6709ft (paved)
6709ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
Jet A1: Tankstelle, Tankwagen · JET A1 available during refueling service opening SKED. · außerh. PPR · PN 48h
Einschränkungen
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV///
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
VV000
2-Stunden-Trend
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 31 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 13 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
OVC002
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
TEMPO FG
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
TEMPO FG
METAR LFCR 162030Z AUTO 29009KT 9000 OVC003 14/14 Q1024 TEMPO 0800 FG VV/// TAF AMD LFCR 162001Z 1620/1718 29010KT 3000 BR OVC002 TEMPO 1620/1623 0800 FG VV/// TEMPO 1623/1702 8000 OVC004 TEMPO 1703/1708 0400 FG VV/// BECMG 1709/1711 9999 NSW BKN012 BECMG 1711/1713 BKN020 BECMG 1713/1715 36010KT
Flugzeiten
Nützliche Links
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IFR-Anflüge sind unkompliziert, mit RNAV auf beiden Pisten verfügbar und hilfsbereitem ATC. Der Zoll erfordert 24 Stunden vorherige Anmeldung via handling@aeroport-rodez.fr mit Kopie an bsi-millau@douane.finances.gouv.fr; die Verfahren umfassen das Ausfüllen eines französischen Formulars, und die Zollpräsenz variiert. Das GA-Vorfeld ist in der Regel ruhig, mit Zugang zum Terminal über ein Einweg-Drehkreuz; für den Wiedereintritt ist das Betätigen eines Türsummers oder Unterstützung durch das Personal erforderlich.
Avgas ist als Selbstbedienung mit Total-Karte verfügbar; Zahlung per Kreditkarte ist möglich, wenn Personal anwesend ist, kann jedoch während der Mittagszeit weniger zuverlässig sein. Die Zapfsäulen befinden sich am äußersten Ende des Vorfelds, was ungünstig sein kann, wenn gewerbliche Flüge stattfinden. NOTAMs sollten hinsichtlich der Treibstoffverfügbarkeit außerhalb der Standardzeiten geprüft werden; ohne Total-Karte kann Betankungsservice über den Tower oder nach Zeitplan arrangiert werden.
Lande- und Parkgebühren für GA-Luftfahrzeuge sind niedrig bis moderat. Beispiel: Landung und drei Tage Parken etwa €30. Ein Café oder Restaurant befindet sich im Terminal und wird allgemein für die Qualität des Essens gut bewertet. Mietwagenschalter sind vor Ort verfügbar, und Wartezeiten auf Taxis wurden als kurz berichtet (etwa 15 Minuten).
Zollverfahren und Personalpräsenz können variieren; siehe AIP/NOTAM für betriebliche Details.