Landebahnen
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Asphalt
Länge
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Festigkeit
69/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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↓ 4 kt
→L 2 kt
Wind
190° · 5 kt
Temperatur
11°C
Taupunkt
8°C
Sichtweite
10km+
QNH
1022 hPa
Wolkenuntergrenze
3500 OVC
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
Wolkenschichten
5000
2500
0 ft
SCT 2400ft
OVC 3500ft
METAR: 24 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 22 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 04 | ←R 2 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → Morgen 00:00Z
VFR
[18004KT 9999 NSW NSC]
180° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO -SHRA SCT035]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 3500ft TCU
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
09:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA SCT030]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 3000ft CB
Hohe Wahrscheinlichkeit schwerer Bedingungen in der Vorhersage.
PROB30 IFR
Gewitteraktivität erwartet oder gemeldet.
CB
METAR LFJL 160500Z AUTO 19005KT 9999 SCT024 OVC035 11/08 Q1022 NOSIG TAF LFJL 152300Z 1600/1624 18004KT CAVOK PROB40 TEMPO 1607/1616 -SHRA SCT035TCU PROB30 TEMPO 1609/1615 4000 SHRA SCT030CB
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
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ATC und Flughafenpersonal sprechen gutes Englisch und sind insgesamt freundlich und hilfsbereit. Der Flughafen ist ruhig mit sehr wenig Verkehr. IFR-Anflüge sind verfügbar und funktionieren gut. Für GA-Ankünfte ist für jede Bewegung eine vorherige E-Mail-Anmeldung erforderlich; eine Antwort muss eingegangen sein, da telefonische Anmeldungen allein nicht akzeptiert werden. Auf dem Vorfeld sind Warnwesten zu tragen.
Es ist nur Jet A-1 verfügbar; Avgas wird nicht angeboten. Die Einrichtungen sind begrenzt: Eine kleine Snackbar im Terminal bietet mitunter nur verpackte Sandwiches, wobei ein Restaurant mit Blick aufs Vorfeld erwähnt wird. Die Sicherheitskontrollen können streng, aber effizient sein und ermöglichen nach der Kontrolle den direkten Zugang zum Luftfahrzeug.
Bodenverkehrsmöglichkeiten sind begrenzt; ein Taxi nach Metz und zurück kostet etwa 150 €, daher wird für Fahrten nach Nancy oder Metz ein Mietwagen empfohlen. Beispiel: Landegebühr ca. 40 €. Rechnungen können nach dem Besuch per Post zugesandt werden.
Der Flughafen eignet sich für nichtgewerbliche GA-Flüge, bietet vor Ort jedoch nur minimale Einrichtungen.