Landebahnen
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, längste: 3050m/10006ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Asphalt
Länge
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Festigkeit
69/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
Keine Kraftstoffinformationen verfügbar.
Flugplatz Webcams
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↓ 7 kt
←R 6 kt
Wind
80° · 9 kt
Temperatur
13°C
Taupunkt
7°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1023 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 33 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 22 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[VRB04KT 7998 NSC]
Variable (VRB) 4 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR LFJL 150900Z AUTO 08009KT 060V120 CAVOK 13/07 Q1023 NOSIG TAF LFJL 150500Z 1506/1606 VRB04KT 8000 NSC
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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ATC und Flughafenpersonal sprechen gutes Englisch und sind insgesamt freundlich und hilfsbereit. Der Flughafen ist ruhig mit sehr wenig Verkehr. IFR-Anflüge sind verfügbar und funktionieren gut. Für GA-Ankünfte ist für jede Bewegung eine vorherige E-Mail-Anmeldung erforderlich; eine Antwort muss eingegangen sein, da telefonische Anmeldungen allein nicht akzeptiert werden. Auf dem Vorfeld sind Warnwesten zu tragen.
Es ist nur Jet A-1 verfügbar; Avgas wird nicht angeboten. Die Einrichtungen sind begrenzt: Eine kleine Snackbar im Terminal bietet mitunter nur verpackte Sandwiches, wobei ein Restaurant mit Blick aufs Vorfeld erwähnt wird. Die Sicherheitskontrollen können streng, aber effizient sein und ermöglichen nach der Kontrolle den direkten Zugang zum Luftfahrzeug.
Bodenverkehrsmöglichkeiten sind begrenzt; ein Taxi nach Metz und zurück kostet etwa 150 €, daher wird für Fahrten nach Nancy oder Metz ein Mietwagen empfohlen. Beispiel: Landegebühr ca. 40 €. Rechnungen können nach dem Besuch per Post zugesandt werden.
Der Flughafen eignet sich für nichtgewerbliche GA-Flüge, bietet vor Ort jedoch nur minimale Einrichtungen.