Betriebszeiten:
Täglich 04:00–16:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (48 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2480m/8136ft 1 Runway, längste: 2480m/8136ft (paved)
Quelle: OpenAIP
05/23
Beton
Länge
2480m
8136ft
8136ft
05/23
Beton
Länge
2480m/8136ft
2480m/8136ft
Community-Treibstoffpreise
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Treibstoffverfügbarkeit unklar - beim Flugplatz prüfen
| Typ | Community-Preis |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Zuletzt gemeldet 2026-04-07 · Aktualisiert 2026-05-07 · Community-Daten können ungenau oder veraltet sein: Preise aktualisieren.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 1 kt
→L 2 kt
Wind
0° · 2 kt
Temperatur
23°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1016 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Becoming (BECMG)
[29013KT]
→ 290° 13 kt
METAR: 21 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 05 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 23 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
03:00Z → 06:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 29013KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 13 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFKF 060700Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/10 Q1016 BECMG 29013KT TAF LFKF 060200Z 0603/0703 VRB03KT CAVOK BECMG 0606/0608 29013KT BECMG 0616/0618 VRB03KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Landegebühren (€)
|
Landegebühr
Landeentgelt, MMD - MTOW bis 5999kg
|
Netto:
€30.75
|
Brutto:
€36.90
|
|
Steuersatz: 20.00%
|
||
Zuletzt aktualisiert 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Daten © Aerops.
Zusätzliche Informationen
⚠️ PPR erforderlich
Vorabgenehmigung für Landung erforderlich
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LFKF
Timo
Grundsätzlich guter Flugplatz.
Schnelle Prozesse. Mietwagen 200 Meter vom Termin entfernt.
Einzige Herausforderung ist das PPR.
Die Anfrage wird wohl erst ca. 3 Wochen vor dem geplanten Flug beantwortet. Das sagt einem aber niemand. Man erhält einfach keine Antwort auf die Mail. Anrufen geht nicht. Es gibt keine Telefonnummer....
Wenn man Hotel und Mietwagen buchen will, ist diese Kurzfristigkeit sehr doof. Habe das PPR auch schon nicht erhalten (kein Platz auf dem Apron).
Darum nur 3 Sterne.
AirfieldBot
PPR ist für das Abstellen der Allgemeinen Luftfahrt in Figari verpflichtend; Anfragen sind mindestens drei Tage im Voraus an pce.ag@sudcorse.cci.fr zu richten, und eine schriftliche Bestätigung ist vor der Planung eines Aufenthalts erforderlich. Im Sommer und in verkehrsreichen Zeiten ist die Abstellkapazität begrenzt, und PPR gilt sowohl für das Abstellen als auch, in manchen Fällen, für Betankung mit Unterstützung. Bei internationalen Ankünften ist eine Passkontrolle erforderlich und nur möglich, wenn Polizei anwesend ist.
ILS-Anflüge sind verfügbar (insbesondere ILS 23 mit DME-Arc), und sowohl IFR- als auch VFR-Betrieb wird unterstützt. Kraftstoff (Avgas und Jet A1) ist verfügbar; Avgas kann im Selbstbedienungsbetrieb mit Total-Karte bezogen werden oder durch Anfordern von Unterstützung über Funk. Verzögerungen können zu Spitzenzeiten im Linien- und Businessjet-Verkehr auftreten, insbesondere bei Betankung oder beim Rollen aufgrund von Backtracking auf der einzigen Piste.
Landegebühren für die Allgemeine Luftfahrt sind generell niedrig; Beispiel: Landegebühr ca. €20. Abstellgebühren können je nach Dauer und Saison anfallen; Beispiel: sechs Nächte Abstellen ca. €100. Für Luftfahrzeuge unter 2 Tonnen wurden Lande- und Abstellgebühren gelegentlich erlassen, dies ist jedoch nicht garantiert.
Mietwagen sind am Flughafen gut verfügbar und Taxis aufgrund von Kosten und Verfügbarkeit oft vorzuziehen. Bonifacio ist ca. 15 Minuten mit dem Auto entfernt, Porto Vecchio etwa 25 Minuten. Taxis nach Bonifacio kosten etwa €50 pro Fahrt. Die Einrichtungen umfassen ein GA-Terminal (manchmal unbesetzt), jedoch können Leistungen wie Abspannmöglichkeiten (Tie-downs) begrenzt sein — bringen Sie bei Wind eigene Seile oder Anker mit. Das Grasvorfeld kann sandig sein und scharfe Steine aufweisen.
Häufig mit starken Winden und Turbulenzen im Anflug rechnen, besonders auf Piste 14 oder 23; Luftfahrzeuge am Abstellplatz gut sichern. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM für aktuelle Anforderungen.
Figari bietet praktischen Zugang zum Süden Korsikas mit freundlicher ATC und effizienten Abläufen, sofern die Verfahren befolgt werden.