Landebahnen
1 RWY, 1650m/5413ft 1 Runway, längste: 1650m/5413ft (paved)
Quelle: OpenAIP
18/36
Asphalt
Länge
1650m
5413ft
5413ft
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Asphalt
Länge
1650m/5413ft
1650m/5413ft
Festigkeit
33/F/A/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
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Pilot Comments (PIREPs) für LFLA
Timo
Toller Platz für Zoll und Treibstoff. Sehr speditiv und freundlich. Sehr zu empfehlen.
AirfieldBot
Auxerre LFLA ermöglicht sowohl VFR- als auch IFR-Betrieb, einschließlich RNP- und NDB-Anflügen; PAPI vorhanden. Der Platz ist unkontrolliert, und ATS ist typischerweise während der Mittagspause von 13:00 bis 14:00 Ortszeit nicht verfügbar; Abflüge in diesem Zeitraum erfolgen A/A und nur auf Französisch. Der Einflug in die Platzrunde kann einen Überflug des Platzes auf 2.000 ft beinhalten, bevor in die Platzrunde eingedreht wird. Der Flugplatz wird für Zoll (CH/EU/GB) genutzt; Voranmeldung über ein Online-Formular ist erforderlich, das sowohl an die Flughafen- als auch an die Zolladresse auf der Flughafen-Website zu senden ist. Die Antwort des Zolls kann prompt erfolgen.
Landegebühren sind allgemein niedrig. Beispiel: Landegebühr etwa 20 €. Kostenloses Parken bis zu 24 Stunden ist möglich. Betankung ist per Selbstbedienung mit Total-Karte an der Zapfsäule oder mit Personalunterstützung während der Öffnungszeiten verfügbar; Kreditkartenzahlung ist manchmal im Büro möglich. Betankung außerhalb der besetzten Zeiten ist ggf. nicht möglich, und Zahlungsmethoden können variieren.
Einrichtungen umfassen saubere Toiletten und ein Restaurant vor Ort; das Restaurant ist montags geschlossen und kann während Ferien oder in bestimmten Wochen geschlossen sein – eine vorherige Rückfrage ist ratsam, wenn eine Mahlzeit am Flugplatz geplant ist. WLAN ist verfügbar. Der Flugplatz verfügt über eine lange Piste und gute Infrastruktur; Verzurren (Tie-downs) wird empfohlen, da gelegentlich große Hubschrauber zum Tanken vorbeikommen.
Die Stadt Auxerre ist per Taxi in etwa 10–15 Minuten erreichbar, Hotels liegen etwa 10 km vom Flugplatz entfernt; Taxikosten liegen bei rund 20–25 € pro Fahrt. Das Personal wird als freundlich und hilfsbereit beschrieben, die Englischkenntnisse variieren jedoch. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.
LFLA eignet sich für nicht-gewerbliche Allgemeine Luftfahrt als Tank- und Zollstopp oder Kurzbesuch und bietet effizienten Service sowie unkomplizierte Abläufe.