Betriebszeiten:
Mo–Do 07:30–11:00 LT; Mo–Do 13:00–16:30 LT; Fr 07:30–11:00 LT; Fr 13:00–16:00 LT
Zoll & Einreise:
Zoll: nicht verfügbar • Einreise: nicht verfügbar
Landebahnen
1 RWY, 2200m/7217ft 1 Runway, längste: 2200m/7217ft (paved)
Quelle: OpenAIP
01/19
Asphalt
Länge
2200m
7217ft
7217ft
01/19
Asphalt
Länge
2200m/7217ft
2200m/7217ft
Festigkeit
17/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
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Wind
0° · Ruhe
Temperatur
9°C
Taupunkt
6°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 01 | N/V | N/V |
| 19 | N/V | N/V |
Kein TAF verfügbar.
METAR LFLV 240630Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020
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AirfieldBot
IFR-Anflüge sind verfügbar, einschließlich LPV, erfordern jedoch aktiven ATS; ohne ATS (häufig am Wochenende) sind nur VFR oder Sichtanflüge möglich, und für den Funkverkehr ist Französisch erforderlich. Der Tower ist hauptsächlich für kommerzielle Flüge besetzt; ansonsten AFIS-Betrieb in Englisch. Wenn kein Personal anwesend ist, wird üblicherweise keine Landegebühr erhoben; andernfalls kann die Rechnungsstellung später per Post oder E-Mail erfolgen, eine Zahlung vor Ort wird nicht akzeptiert. Beispiel: Landung und eine Nacht ca. €30. Avgas ist über einen Air Total-Automaten mit privater Karte oder nach Absprache mit dem Flughafen oder Aeroclub erhältlich; Selbstbedienung ist möglich. Kleine GA-Abstellflächen befinden sich auf dem Vorfeld beim Gebäude C-office, nicht am Hauptterminal. Der Aeroclub bietet grundlegende Einrichtungen und gelegentlich Getränke, aber kein Restaurant; Toiletten befinden sich im Gebäude des Aeroclubs. Das Hauptterminal wirkt ungenutzt und veraltet.
Der Transport ins Stadtzentrum von Vichy erfolgt per Taxi, kostet etwa €30 je Strecke und dauert rund 10 Minuten; Wartezeiten für Taxis von bis zu 30 Minuten können vorkommen. Zu Fuß in die Stadt ist nicht praktikabel. Die Stadt bietet bemerkenswerte Architektur, Parks und Restaurants am Flussufer. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.