Landebahnen
1 RWY, 2300m/7545ft 1 Runway, längste: 2300m/7545ft (paved)
7545ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS: Tankstelle · Mo-Fr 0815-1730 UTC · außerh. Verfügbar (Outside this SKED payment only with AIR TOTAL card.)
Jet A1: Tankwagen · Mo-Fr 0815-1730 UTC · außerh. auf Anfrage (JET A1 fuelling : outside this SKED, fuelling possible with PPR (MON-FRI : PPR PN 24HR ; SAT-SUN and public HOL : PPR PN 48HR).)
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
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Flugplatz Webcams
Potenzielle Gefahren:
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
12/11
METAR: 41 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 17 | N/V | N/V |
| 35 | N/V | N/V |
Kein TAF verfügbar.
METAR LFMH 112330Z AUTO 00000KT CAVOK 12/11 Q1000
Flugzeiten
Nützliche Links
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Saint Etienne Loire (LFMH) ist für nichtgewerbliche Allgemeine Luftfahrt im Allgemeinen ruhig und unkompliziert. IFR-Anflüge sind verfügbar, die Minima sind aufgrund der Platzhöhe jedoch relativ hoch. Die Betankung ist effizient, mit Tankwagen- und Selbstbedienungsoptionen; Zahlung per Kreditkarte oder Total Card ist möglich. Tower und Bodenpersonal werden als freundlich und hilfsbereit beschrieben, allerdings können administrative Abläufe bisweilen langsam sein.
Die Landegebühren variieren: Ein Beispiel zeigt insgesamt etwa 100 € einschließlich drei Stunden Abstellen, während andere Beispiele auf niedrigere Gebühren für einfache Landungen hindeuten. Beispiel: Landegebühr ca. 10 €. Nachtlandegebühren werden als für Frankreich hoch beschrieben. Die Einrichtungen sind begrenzt—kein Restaurant vor Ort, nur Kaffeeautomaten; Toiletten sind über das Terminal oder den Aeroclub zugänglich.
Der Zoll erfordert 24 Stunden Vorankündigung mittels eines spezifischen Formulars, das an cli-lyon@douane.finances.gouv.fr zu senden ist; die offizielle Handling-E-Mail lautet aeroport.passage@lyon-metropole.cci.fr. Die im AIP aufgeführte Zoll-Telefonnummer kann falsch sein; ein Fax an +33 417 557 178 gilt als zuverlässiger für die Zollmeldung.
Der Zugang zwischen Airside und Landside kann restriktiv sein; das Mitführen von Ausweis und Lizenz ist erforderlich, und der Wiedereintritt kann Unterstützung durch Personal oder die Feuerwehr erfordern, falls Türen verschlossen sind. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.