Landebahnen
1 RWY, 2429m/7969ft 1 Runway, längste: 2429m/7969ft (paved)
Quelle: OpenAIP
04/22
Asphalt
Länge
2429m
7969ft
7969ft
04/22
Asphalt
Länge
2429m/7969ft
2429m/7969ft
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS: Tankwagen · 0000-0000+1 LT
Jet A1: Tankwagen · 0615-2200 LT
Quelle: OpenAIP-Daten. Kontaktieren Sie FBO für Preise.
Keine aktuellen Spritpreise – hier melden. Flugplatz/FBO? Probier Aerops.
Flugplatz Webcams
Webcams werden geladen...
↓ 4 kt
←R 10 kt
Wind
290° · 11 kt
Temperatur
22°C
Taupunkt
10°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1019 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 26 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 22 | ←R 10 kt | 4 kt ↑ |
| 04 | →L 10 kt | 4 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[29010KT 9999 NSW NSC]
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFOB 051900Z AUTO 29011KT CAVOK 22/10 Q1019 NOSIG TAF LFOB 051700Z 0518/0618 29010KT CAVOK
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
--:--
ETA/ETD eingeben und anmelden, um Ihr Kennzeichen für personalisierte Gebühren zu hinterlegen.
Nützliche Links
* = Login erforderlich
Pilot Comments (PIREPs) für LFOB
Noch keine Pilotenmeldungen
Seien Sie der Erste, der seine Erfahrung bei LFOB teilt
AirfieldBot
Operationen der Allgemeinen Luftfahrt (GA) erfordern eine vorherige Handling-Absprache per E-Mail (dsm@aeroportbeauvais.com), mit Bestätigung der Abstellposition über die OPS-Frequenz 131.540. Die Sicherheitsverfahren sind streng: Besatzung und Passagiere müssen an Bord bleiben, bis sie von der Flughafensicherheit zur Dokumenten- und Identitätskontrolle begleitet werden; dabei ist auch eine körperliche Durchsuchung möglich. Passkontrolle ist sowohl bei Ankunft als auch Abflug obligatorisch; der Zugang zum und vom Flugzeug ist nur unter Begleitung gestattet; Verzögerungen von bis zu 30 Minuten für die Begleitung zurück zum Flugzeug sind möglich.
Selbstbedienungsbetankung ist per Kreditkarte (nur Mastercard oder Visa) verfügbar, mit einem Transaktionslimit von €450 pro Vorgang; AirTotal wird nicht akzeptiert. Betankung erfordert Koordination mit OPS sowie eine Sicherheitskontrolle nach der Betankung. ATC wird als professionell und flexibel beschrieben und bewältigt gemischten Verkehr mit Verkehrsflugzeugen effizient.
Zu den Einrichtungen zählen eine Cafeteria im Terminal, Mietwagenverfügbarkeit sowie ein stündlicher Shuttlebus ins Zentrum von Beauvais oder zur Porte Maillot in Paris. Taxis sind sowohl am Flughafen als auch am Bahnhof Beauvais schwer zu bekommen; es ist mit Wartezeiten oder der Notwendigkeit, Fahrten zu teilen, zu rechnen. GA-Abstellflächen befinden sich auf einem separaten Vorfeld, teilweise weit vom Terminal entfernt.
Handlinggebühren werden als hoch beschrieben. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €60 einschließlich Befeuerung. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.