Landebahnen
2 RWY, 2429m/7969ft 2 Runways, längste: 2429m/7969ft (paved)
Quelle: OpenAIP
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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↓ 7 kt
→L 1 kt
Wind
30° · 7 kt
Temperatur
14°C
Taupunkt
2°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 39 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 7 kt ↑ |
| 12 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
| 30 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 22 | ←R 1 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → 20:00Z
VFR
[05010KT 9999 NSW NSC]
50° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
20:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 03:00Z → Morgen 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Eingeschränkte Sicht oder niedrige Wolkenuntergrenze.
BR
Morgen 08:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[BECMG 07006KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
70° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFOB 241830Z AUTO 03007KT CAVOK 14/02 Q1020 NOSIG TAF LFOB 241700Z 2418/2518 05010KT CAVOK BECMG 2420/2424 VRB03KT TEMPO 2503/2506 4000 BR BECMG 2508/2512 07006KT
Flugzeiten
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AirfieldBot
Operationen der Allgemeinen Luftfahrt (GA) erfordern eine vorherige Handling-Absprache per E-Mail (dsm@aeroportbeauvais.com), mit Bestätigung der Abstellposition über die OPS-Frequenz 131.540. Die Sicherheitsverfahren sind streng: Besatzung und Passagiere müssen an Bord bleiben, bis sie von der Flughafensicherheit zur Dokumenten- und Identitätskontrolle begleitet werden; dabei ist auch eine körperliche Durchsuchung möglich. Passkontrolle ist sowohl bei Ankunft als auch Abflug obligatorisch; der Zugang zum und vom Flugzeug ist nur unter Begleitung gestattet; Verzögerungen von bis zu 30 Minuten für die Begleitung zurück zum Flugzeug sind möglich.
Selbstbedienungsbetankung ist per Kreditkarte (nur Mastercard oder Visa) verfügbar, mit einem Transaktionslimit von €450 pro Vorgang; AirTotal wird nicht akzeptiert. Betankung erfordert Koordination mit OPS sowie eine Sicherheitskontrolle nach der Betankung. ATC wird als professionell und flexibel beschrieben und bewältigt gemischten Verkehr mit Verkehrsflugzeugen effizient.
Zu den Einrichtungen zählen eine Cafeteria im Terminal, Mietwagenverfügbarkeit sowie ein stündlicher Shuttlebus ins Zentrum von Beauvais oder zur Porte Maillot in Paris. Taxis sind sowohl am Flughafen als auch am Bahnhof Beauvais schwer zu bekommen; es ist mit Wartezeiten oder der Notwendigkeit, Fahrten zu teilen, zu rechnen. GA-Abstellflächen befinden sich auf einem separaten Vorfeld, teilweise weit vom Terminal entfernt.
Handlinggebühren werden als hoch beschrieben. Beispiel: Gesamtgebühren etwa €60 einschließlich Befeuerung. Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.