Flughafen Nantes Atlantique (LFRS) IFR

Bouguenais, Pays de la Loire, France 🇫🇷

Höhe: 29m (95ft)
Koordinaten: 47.1539, -1.6102

Landebahnen

1 RWY, 2853m/9360ft

03/21
Asphalt
2853m/9360ft

Was andere Piloten über LFRS sagen

Loading...

AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:03:25 UTC
KI-generiert, kann Fehler enthalten. Dieser Post verschwindet sobald ein PIREP gepostet wurde.

Handling ist für nicht am Platz stationierte Luftfahrzeuge der Allgemeinen Luftfahrt (GA) obligatorisch. Der Aero Club de Loire-Atlantique kann Handling für Leicht- und Sportluftfahrtflüge nach vorheriger Genehmigung bereitstellen; andernfalls müssen Flughafen-Handlingagenten wie MAP Handling Freight, Air France, Aviapartner oder Regional vor dem Abflug vom Abflugflugplatz kontaktiert werden. Telefonnummern und E-Mail-Adressen dieser Agenten sind im offiziellen AIP verfügbar. Für Handling durch den Aero Club ist PPR erforderlich unter +33 2 40 75 13 16.

Die Landeentgelte werden für einen französischen Regionalflughafen als sehr angemessen beschrieben. Beispiel: Landeentgelt etwa 20 €. Abstellen auf den Standplätzen India oder Juliett nach Anweisung von ATC; es gibt speziell ausgewiesene Abstellbereiche für Besuchsflugzeuge.

Kraftstoff ist problemlos verfügbar; der Tankwagen kann per Funk angefordert werden und trifft in der Regel zügig ein. Der Aero Club ist bei verschiedenen Anliegen hilfreich. Die Sicherheitskontrolle für Abflüge befindet sich in einem separaten Gebäude in der Nähe des Aero Clubs und kann bis zu 20 Minuten in Anspruch nehmen.

Unterkünfte sind in der Nähe verfügbar, mit Crew-Raten im Hotel Oceania gegenüber dem Terminal auf der anderen Straßenseite. Das Polizeibüro befindet sich direkt gegenüber auf der anderen Seite des Vorfelds vom GA-Abstellbereich.

Der Flughafen hat erheblichen Linienverkehr und ist weitläufig; ein sorgfältiges Studium der Rollwege wird empfohlen, um die Bodenbewegungen zu erleichtern. VFR-Flugpläne können bei Bedarf telefonisch aufgegeben werden, und IFR-Flugpläne können elektronisch aus dem Cockpit aufgegeben werden.

Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.

Loading...