Betriebszeiten:
H24
Zoll & Einreise:
Zoll: auf Anfrage (2 Std. Mindestvorlauf) • Einreise: auf Anfrage (2 Std. Mindestvorlauf)
Landebahnen
1 RWY, 2658m/8720ft 1 Runway, längste: 2658m/8720ft (paved)
Quelle: OpenAIP
03/21
Asphalt
Länge
2658m
8720ft
8720ft
03/21
Asphalt
Länge
2658m/8720ft
2658m/8720ft
Festigkeit
49/F/C/W/T
PCN
Kraftstoffverfügbarkeit
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Tankwagen
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→L 10 kt
Wind
300° · 10 kt
Temperatur
24°C
Taupunkt
14°C
Sichtweite
CAVOK
QNH
1020 hPa
Wolkenuntergrenze
Clear
Potenzielle Gefahren:
Schnell wechselnde Windrichtung gemeldet.
270V340
2-Stunden-Trend
Keine signifikante Änderung erwartet
METAR: 20 Min. · aviationweather.gov
| Bahn | Quer | Kopf |
|---|---|---|
| 03 | →L 10 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | ←R 10 kt | 0 kt ↑ |
18:00Z → 21:00Z
VFR
[29010KT 9999 NSW NSC]
290° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Morgen 05:00Z
VFR
[BECMG 02010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
20° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 05:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[BECMG 10007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
100° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 15:00Z → Morgen 21:00Z
VFR
[BECMG 27010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Morgen 21:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFRS 271900Z AUTO 30010KT 270V340 CAVOK 24/14 Q1020 NOSIG TAF LFRS 271700Z 2718/2824 29010KT CAVOK BECMG 2721/2723 02010KT BECMG 2805/2807 10007KT BECMG 2815/2818 27010KT BECMG 2821/2824 VRB03KT
Flugzeiten
TT . MM . JJJJ
--:--
TT . MM . JJJJ
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AirfieldBot
Handling ist für nicht am Platz stationierte Luftfahrzeuge der Allgemeinen Luftfahrt (GA) obligatorisch. Der Aero Club de Loire-Atlantique kann Handling für Leicht- und Sportluftfahrtflüge nach vorheriger Genehmigung bereitstellen; andernfalls müssen Flughafen-Handlingagenten wie MAP Handling Freight, Air France, Aviapartner oder Regional vor dem Abflug vom Abflugflugplatz kontaktiert werden. Telefonnummern und E-Mail-Adressen dieser Agenten sind im offiziellen AIP verfügbar. Für Handling durch den Aero Club ist PPR erforderlich unter +33 2 40 75 13 16.
Die Landeentgelte werden für einen französischen Regionalflughafen als sehr angemessen beschrieben. Beispiel: Landeentgelt etwa 20 €. Abstellen auf den Standplätzen India oder Juliett nach Anweisung von ATC; es gibt speziell ausgewiesene Abstellbereiche für Besuchsflugzeuge.
Kraftstoff ist problemlos verfügbar; der Tankwagen kann per Funk angefordert werden und trifft in der Regel zügig ein. Der Aero Club ist bei verschiedenen Anliegen hilfreich. Die Sicherheitskontrolle für Abflüge befindet sich in einem separaten Gebäude in der Nähe des Aero Clubs und kann bis zu 20 Minuten in Anspruch nehmen.
Unterkünfte sind in der Nähe verfügbar, mit Crew-Raten im Hotel Oceania gegenüber dem Terminal auf der anderen Straßenseite. Das Polizeibüro befindet sich direkt gegenüber auf der anderen Seite des Vorfelds vom GA-Abstellbereich.
Der Flughafen hat erheblichen Linienverkehr und ist weitläufig; ein sorgfältiges Studium der Rollwege wird empfohlen, um die Bodenbewegungen zu erleichtern. VFR-Flugpläne können bei Bedarf telefonisch aufgegeben werden, und IFR-Flugpläne können elektronisch aus dem Cockpit aufgegeben werden.
Verfahren variieren; siehe AIP/NOTAM.