Brive Souillac Airport (LFSL)

LFSL (Aéroport Brive Vallée de la Dordogne) bietet sowohl IFR- als auch VFR-Betrieb, mit ILS/DME- und NDB-Anflügen auf Runway 29 (2100 m). Der Flugplatz liegt in hügeligem Gelände, mit einem Höhenunterschied von 12 m zwischen den Runway-Schwellen. Die ATS-Betriebszeiten sind begrenzt und in der Regel auf den planmäßigen Linienverkehr abgestimmt; außerhalb dieser Zeiten gilt Auto-Information auf Französisch. Für Zollabfertigung ist PPR erforderlich; GENDEC ist per E-Mail an codt-bordeaux@douane.finances.gouv.fr und ops@aeroport-brive-vallee-dordogne.com zu senden. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM.

Kraftstoff (Avgas und Jet) ist per BP-Karte an einer Automattankstelle erhältlich; Unterstützung durch Personal ist bei Bedarf möglich. Zahlung per Kreditkarte wird unterstützt. Die Infrastruktur umfasst umfangreiche Hangarkapazitäten, Verzurrmöglichkeiten und ein modernes Terminal, wobei das Terminal außerhalb der Airline-Bewegungen ruhig und zu Spitzenzeiten voll sein kann. Mietwagenschalter sind vorhanden, aber nur zu Airline-Ankünften besetzt; Vorabreservierung ist unerlässlich. Mietwagen können auch in Brive übernommen werden, mit Schlüsselabgabe am Flughafen. Taxis in die Stadt kosten etwa €40. Übernachtungsmöglichkeiten befinden sich in der Nähe.

Landegebühren werden per E-Mail oder Post in Rechnung gestellt, teils mit Verzögerung. Beispiel: Landegebühr etwa €20 für ein Luftfahrzeug unter 2 t MTOW.

Das Verlassen der Luftseite erfolgt über ein Drehkreuz oder eine Gegensprechanlage; die Rückkehr auf die Luftseite kann Hartnäckigkeit erfordern oder die Kontaktaufnahme mit dem Tower zur Unterstützung. Der Flughafen gilt als freundlich und unkompliziert in der Nutzung, allerdings etwas abgelegen von größeren Städten.