Militär-/Zivilflugplatz Cuers Pierrefeu (LFTF) IFR

LFTF bietet eine lange 1900 x 30 m Bahn und wird überwiegend ohne AFIS oder Tower betrieben; Landungen erfolgen häufig mit Blindmeldungen, auch wenn der militärische Tower zuweilen aktiv sein kann. Der Platz ist nur VFR und liegt in einer Senke mit umliegendem höherem Gelände, die Anflüge sind jedoch im Allgemeinen unkompliziert. Abstellen erfolgt ausschließlich auf Gras, das uneben oder überwachsen sein kann. Sämtliche Abstellflächen liegen in einem offenen, eingezäunten Bereich; Hangars sind nicht erwähnt.

Lande- und Parkgebühren sind offiziell ausgeschrieben, die Durchsetzung variiert jedoch. Für Luftfahrzeuge bis 1,5 t MTOW: Parken 10 € pro Tag; 1,5–2,5 t MTOW: 30 € pro Tag; über 2,5 t MTOW: 80 € pro Tag. Beispiel: Landegebühr etwa 10 €. Kassenhäuschen sind möglicherweise nicht immer besetzt.

Avgas ist am Platz verfügbar, üblicherweise mit Standard-Kreditkarte zu bezahlen; Tankkarten werden jedoch nicht akzeptiert. Der Betankungsservice ist allgemein freundlich und reaktionsschnell; während der Mittagspause (12–14 Uhr) ist Tanken ggf. nur mit BP-Karte möglich. Wartungsdienste sind vor Ort.

Das Flugplatzrestaurant „St EX“ bietet einfache Speisen und veröffentlicht lokale Taxi-Kontakte; die Qualität variiert. Bodenverkehrsoptionen sind begrenzt: Die Uber-Verfügbarkeit ist unzuverlässig, aber mehrere lokale Taxifahrer bedienen den Platz (z. B. WhatsApp +33623077378). Der Fußweg zur nächsten Bushaltestelle in Pierrefeu beträgt etwa 4 km und kann bei heißem Wetter anspruchsvoll sein; Busverbindungen entlang der Küste existieren, erfordern jedoch ein Taxi, um die Haltestelle zu erreichen.

Die Flugplanabmeldung kann vor Ort oder bei Bedarf in der Luft über Le Luc erfolgen. Verfahren können variieren; siehe AIP/NOTAM für Details.

LFTF ist ein praktischer GA-Stopp mit grundlegender Infrastruktur und freundlichem Service, jedoch sollten Bodenanbindung und Abstellbedingungen im Vorfeld bedacht werden.